Cómo inspeccionar Ascensores de fugas hidráulicas
Algunos ascensores utilizan aceite hidráulico para mover el coche y mantenerlo en su lugar. La presión de aceite es importante para un ascensor seguro y sin problemas de funcionamiento. Una de las tareas más importantes de un técnico de servicio de ascensor es para comprobar si hay fugas hidráulicas. Un conjunto de pasos diseñados para atrapar fugas visibles e invisibles garantiza la seguridad del ascensor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cinta métrica
- Imán
Inspeccionar todos los acoplamientos línea hidráulica visualmente. Los acoplamientos conectan tubos juntos ya veces se escapan. Cualquier humedad, charcos o goteo indica una fuga de aceite hidráulico.
Ejecutar el ascensor hasta el piso inferior y medir el nivel de aceite en el depósito de aceite. En la planta baja, el tanque tiene la mayor cantidad de petróleo, por lo que esta es la representación más exacta de la cantidad disponible para su ejecución en el sistema en un momento dado, dice técnico de mantenimiento del ascensor Mark Dahlstrom.
Ponga un imán justo encima de la línea de aceite en el depósito para realizar un seguimiento de la cantidad. A continuación, repita los pasos 1 y 2 de un mes más tarde para determinar si el aceite no se encuentra en el tanque. Es importante medir el nivel de aceite cuando el ascensor se encuentra en el mismo piso cada vez.
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Entra en el ascensor y ejecutarlo hasta cualquier piso. A continuación, mantenga el ascensor en ese piso y esperar unos 5 minutos más o menos. Si se hunde lentamente y vuelve a niveles de nuevo al suelo, podría indicar una fuga hidráulica. Si la junta de pistón en las fugas de gato, la bomba de retorno pone el aceite de vuelta en el sistema. La filtración y re-bombeo hace que el ascensor se hunda y vuelva a nivelar dice Dahlstrom.
Consejos advertencias
- Si usted tiene evidencia de una fuga hidráulica, pero no puede encontrar la fuente de la fuga, cierre el ascensor inmediatamente.
- Sólo los técnicos de ascensores profesionales deben realizar un mantenimiento regular y la reparación de estas máquinas potencialmente peligrosas.