¿Cuáles son los usos para los casquillos de latón?

Video: Manguitos anti electrolisis

Un eje de la hélice del barco del barco o tarde o temprano tiene que pasar por el casco y se unen a la hélice. casquillos de latón se utilizan a menudo en el eje de la hélice. Otro beneficio es que el latón no se oxida, por lo tanto es un metal ideal para un entorno marino. Algunos bujes marinos son un diseño de dos partes. Tienen una carcasa exterior hecha de acero, y un casquillo interior se presiona en hecha de latón que cabalga contra el eje. La razón de esto es que el acero es más fuerte que el latón, y una carcasa exterior de acero se llevará a las tensiones. Una carcasa interior hecha de latón se llevará el eje de rotación. Estos bujes de bronce se llaman volver rodamientos compuestos.

Video: Eliminar oxido con agua fuerte o salfumant || Removing rust with acid

Todos los motores de los coches refrigerados por agua tienen una bomba de agua, y la bomba tiene un casquillo de bronce para el eje principal. Brass se aplica al cojinete del eje debido a sus propiedades anti-herrumbre, junto con sus propiedades anti-fricción cuando está en contacto con el acero. Un sello de goma se coloca en la parte interior del casquillo para evitar fugas de agua. Este sello permite una pequeña cantidad de fluido a filtrar a través de lubricar el buje. Los fabricantes no recomiendan el uso de agua justo recta. En su lugar, recomiendan fluido tal como anticongelante, que se ha incorporado en los lubricantes para ayudar a combatir la fricción entre el casquillo y el eje de la bomba de agua.

Video: PRENSA HIDRÁULICA CASERA DE 2TN

Muchos motores eléctricos utilizan casquillos de latón a cada lado de la armadura (la parte giratoria) para soportar el eje del motor. Existe una variedad de razones por las cuales se utiliza latón. En primer lugar, es barato y abundante. En segundo lugar, tiene propiedades anti-fricción, con lo que sólo es necesaria una pequeña cantidad de grasa. En tercer lugar, es fácil de fabricar con máquinas herramientas comunes.

Muchas veces, un eje de la máquina no gira, sino que se desliza dentro y fuera de una asamblea. impresoras de escritorio utilizan este movimiento en la realización de la cabeza de impresión hacia atrás y adelante en el papel. Si usted tiene una impresora, mirar el carro que lleva el cartucho de tinta. El carro está montado en ejes de acero pulido. Muchas veces, los cojinetes del carro de deslizamiento están hechos de latón.