¿Cómo funciona un compresor de desplazamiento?
¿Qué es un compresor de desplazamiento?
Un compresor de espiral es una forma de compresor de aire primero inventado en 1905. A pesar de su edad, el compresor de espiral todavía se usa comúnmente en sistemas de aire acondicionado, bombas de calefacción central, y acondicionadores de aire de automóviles. El mismo diseño se incorpora en sobrealimentadores de vehículos en los que es más comúnmente conocido como un sobrealimentador de tipo helicoidal. A diferencia de los compresores tradicionales de aire de pistón-accionado, compresores de espiral se ejecutan más suavemente y son mucho más gracias eficientes en energía para el proceso por el cual se comprimen aire.
Estructura
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La base del compresor de espiral es una cámara estanca al aire en forma de un tambor o cilindro. Dentro de esta cámara son dos espirales de metal, de enclavamiento uno con el otro. Una de las espirales es la electricidad estática que está soldada en su lugar y no se mueve. El otro está situado en la parte superior de una armadura alternativo de conectar el motor a la de la bomba. La válvula de admisión de aire está situado en la base del exterior del tambor, donde los bordes más exteriores de las espirales convergen. La válvula de salida se encuentra en la parte superior del tambor, donde los centros de las espirales se encuentran.
¿Cómo funciona un compresor de desplazamiento?
El motor comienza el movimiento de la armadura, haciendo que la espiral se mueva en un movimiento circular establecido. Tenga en cuenta que la espiral no gira, pero toda la cosa se mueve en un círculo constante. Como la espiral se mueve, genera succión ya que presiona contra los lados de la espiral estática. Estos bolsillos progresan desde la entrada de aire hacia adentro, alrededor y alrededor de los cuerpos de las dos espirales, comprimiendo todo el tiempo a medida que avanzan hacia el centro del tambor. Una vez que alcanzan el centro de las dos espirales, el aire se comprime y se fuerza a través de la válvula de salida por el movimiento continuo. Algunos compresores de espiral tienen una cámara de almacenamiento conectado a la válvula de salida en la que se coloca el aire, donde otros se conectan directamente a mangueras de aire ajustado a través del cual se bombea el aire comprimido.