¿Cómo hacer volar un helicóptero en X Plane
A diferencia de la competencia simuladores de vuelo, "X-Plane" no utiliza un modelo de vuelo predeterminado. En su lugar, se utiliza un modelo de dinámica de fluidos actualizando constantemente para determinar la elevación, empuje y las fuerzas de arrastre en un avión. Para los usuarios, esto es un poco de todo: Por un lado, esto hace que sea más complejo y de muchas maneras menos indulgente. Por otro lado, esto significa que los pilotos con experiencia del mundo real será capaz de traducir más fácilmente que con el simulador, y significa que se puede utilizar el modelo de vuelo a su ventaja.
Contenido
Cosas que necesitará
- Joystick con un control del acelerador
Configuración de X-Plane
Video: PRIMER VUELO DE UN HELICÓPTERO DE RADIOCONTROL.mpg
Llevar el control del acelerador de su joystick a cero moviéndolo más cerca de usted. Asegúrese de que sus joystick y pedales del timón de dirección, si tiene alguno, están centrados.
Abra la sección "controles" del menú de opciones. Identificar el eje que está seleccionado como "acelerador" - si no ha sido etiquetado, mueva el control del acelerador hacia atrás y adelante y ver qué gráfico se mueve. Cambiar la asignación de "aceleración" a "colectiva".
Abra el menú "aeronaves" y seleccione "Bell 206 Jet Ranger." "X-Plane" volverá a cargar, y con independencia de donde estaba antes de que se encontrará de nuevo en el suelo, listo para el despegue.
Despegue y vuelo
Video: PORQUÉ MI HELICÓPTERO NO VUELA
Video: Consejos para aprender a volar helicoptero rc (radiocontrol) HD
Mantenga pulsada la tecla "F1", "Shift" y para aumentar la potencia del acelerador. Los helicópteros no utilizar aceleradores de la misma manera que los aviones hacen, así que una vez completado este paso no tiene que tocar el acelerador de nuevo.
Poco a poco aumentar el control del acelerador de su joystick, que ahora controla el colectivo de helicóptero - el ángulo en el que las cuchillas golpean el aire para generar la elevación. Pare cuando el helicóptero está empezando a salir de la tierra.
Mover los controles de palanca y timón en torno a la luz, contenida movimientos. Los helicópteros son naturalmente más inestables que otros aviones, y los movimientos extremos pueden hacer que se pierda el control rápidamente.
Aumentar el poder colectivo de todo el camino a tomar el helicóptero en pleno vuelo. Para avanzar, la nariz del helicóptero tendrá que ser apuntado hacia abajo - que ayuda a pensar en el vehículo como suspendido debajo de su rotor principal, arañando su camino a través del aire en la dirección que el eje del rotor está apuntando.
Aterrizaje
Video: Aprende a Pilotar | Ep. 3 - Helicópteros
Pulse la tecla "A" para cambiar a una vista exterior, y luego pulse la tecla "/" dos veces. Esto le mostrará el modelo de vuelo que "X-Plane" está calculando para su helicóptero. Tenga en cuenta que las líneas verdes y rojos cambian a medida que mueve sus controles o aumentar o disminuir el poder.
Reducir el poder colectivo muy lentamente. En lugar de la posición del helicóptero o de las lecturas de los instrumentos, ver el modelo de vuelo para mantener sus movimientos suaves y precisos. Controle su velocidad de descenso con cuidado, y si usted se encuentra caer demasiado rápido, aumentar el poder colectivo de nuevo.
Elegir un punto en el suelo - como un árbol, una decoloración en el paisaje, o una casa - y mover el helicóptero en relación con ella. Si es necesario, mueva el punto de vista externo alrededor de usar las teclas de flecha.
Incline el joystick hacia adelante para mantener un ligero movimiento hacia adelante a medida que se acerca a su posición de destino. modelos "X-Plane" "estado vórtice anular", una condición en la que el rotor principal de un helicóptero descendente interfiere con su propia corriente de aire, causando una pérdida catastrófica de ascensor. Evitar que desciende hacia abajo.
Cortar la energía al colectivo inmediatamente tan pronto como se toca hacia abajo.
Consejos advertencias
- En muchos helicópteros reales, el control colectivo se invierte, de manera que en su posición completamente hacia adelante del helicóptero desarrolla ningún poder, y en su posición completamente hacia atrás se desarrolla la máxima potencia. Para mayor realismo, puede invertir el eje en la pantalla de configuración de control "de X-Plane" también.