Barcos de inmigrantes irlandeses de la década de 1860

Todavía en 1860, los barcos de vela veleros llamados todavía estaban siendo construidas y continuaron para dar cabida a los inmigrantes irlandeses (como paso era más barato que ir en barcos de vapor.) Sin embargo, el viaje a los Estados Unidos tomó aproximadamente cuarenta días, dependiendo del clima. El irlandés que abordó veleros de Liverpool, Inglaterra tomó unos 80 días en llegar a Melbourne y 85 días para llegar a Sydney, Australia.

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Los barcos de vapor comenzaron a cruzar el Atlántico en 1850 y para 1863 alrededor del 45 por ciento de los inmigrantes irlandeses fueron llegando en América del Norte en barcos de vapor. Por 1866, el 81 por ciento y para 1870 casi todos los emigrantes irlandeses a los EE.UU. y Canadá llegaron en barcos de vapor. El viaje duró aproximadamente dos a tres semanas.

Muchas máquinas de cortar, así como los barcos de vapor se hundieron debido a que no se seaworthy- se encontraron con malas condiciones meteorológicas, y la falta de leyes de protección de pasajeros permitidos barcos para transportar hasta dos veces la capacidad de pasajeros del barco. 9 de febrero de, 1860 edición del ciudadano romano, un periódico de Nueva York, informó que 14 barcos de vapor se habían perdido entre América y Europa durante los 10 años anteriores.

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La vida a bordo de barcos de inmigrantes, aunque no tan desgraciado como en los barcos de la muerte de los años 1830 y `40, era pésimo en el mejor. El hacinamiento era siempre un problema con buques como el de Inglaterra, con capacidad para 1200 pasajeros en tercera clase. Aunque muchas enfermedades habían disminuido un poco y las muertes se convirtió en poco frecuentes en comparación con el gran porcentaje de pasajeros que murieron en los viajes anteriores, el cólera todavía estaba en su apogeo en muchos buques y en muchos puertos. Para detener la enfermedad entre en el país de destino, los puertos de entrada requiere que todos los inmigrantes a ser puestos en cuarentena durante ocho a 16 días. Muchos individuos sanos atrapados enfermedades durante este tiempo y muchos murieron. Un ejemplo de ello fue el mencionado buque de vapor Inglaterra, que atracó en Nueva York en abril de 1866 a 50 muertes por el viaje y 150 de la cuarentena. Los de la clase de cabina no se vieron afectados.

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La mayoría de los inmigrantes irlandeses en la década de 1860 provenían de familias pobres para que reservó un pasaje con los barcos que ofrecen la tarifa más económica. A principios de la década de 1860 un viaje de Limerick, Irlanda Limerick City, Canadá fue de aproximadamente 3 libras (5,00 EE.UU.). La tarifa en los barcos de vapor fue de alrededor de seis guineas a la persona, que era casi el doble de las tasas de clíper. Los buques que transporten algodón a Liverpool regresaron a Nueva Orleans con los pasajeros como lastre por lo que la tarifa era incluso más barato.