¿Cuáles son las diferencias entre ORL y MCO Aeropuertos?

Aeropuerto Internacional de Orlando y el Aeropuerto Ejecutivo de Orlando sirven el área metropolitana de Orlando. Cada aeropuerto abastece a una categoría específica de viajero, con Orlando International Servicios de suministro de líneas aéreas comerciales y Orlando Ejecutivo que sirve vuelos corporativos generales y de aviación. Aeropuerto Internacional de Orlando también se conoce por su denominación Asociación Internacional de Transporte Aéreo, MCO. El código IATA del aeropuerto de Orlando Executive Airport es ORL.


Contenido


Historia

  • Inaugurado en 1928 como Orlando Municipal Aeropuerto, Aeropuerto Ejecutivo de Orlando fue el primer campo de aviación comercial del centro de Florida. Se encuentra a tres millas del centro de Orlando en un sitio de 1.056 acres propiedad de la Ciudad de Orlando. En la década de 1960, las operaciones comerciales de pasajeros se movieron desde ORL a McCoy Air Force Base, a 12 millas del centro de la ciudad. Tras el cierre de la base en el año 1975, el aeropuerto fue renombrado Aeropuerto Internacional de Orlando en 1976 y los servicios internacionales regulares comenzaron en 1984.

funciones

  • Orlando Executive Airport sirve como un aeropuerto de aviación general y corporativa utilizada principalmente por los viajeros de negocios y placer que operan aviones privados y fletado. También utilizado por la policía, ambulancias aéreas y misiones de búsqueda y rescate, el aeropuerto tiene una designación por la Administración Federal de Aviación para aliviar la congestión de aeropuerto internacional de Orlando. MCO es el principal aeropuerto de la ciudad para el transporte de pasajeros, sirviendo aerolíneas comerciales nacionales y extranjeros con vuelos regulares a Orlando. El aeropuerto también maneja carga, corporativa y vuelos de aviación general.

Instalaciones

  • MCO y ORL proporcionan un servicio de 24 horas y están equipadas con torres de control de tráfico aéreo de la FAA. ORL tiene dos edificios terminales gestionadas por Showalter Flying Service y SheltAir Servicios de Aviación y dos pistas de medición 6.004 y 4.625 pies de largo. MCO tiene cuatro pistas de aterrizaje, con dos de 12.000 pies, y otros que mide 10.000 y 9.000 pies. El sitio de 1.000 acres incluye áreas de apoyo y un complejo con dos terminales, cuatro edificios del lado del aire y 96 puertas. MCO de Orlando Tradeport es un centro de carga de 1.400 acres con una zona de comercio exterior, Departamento de Inspección de la estación Agricultura Planta de EE.UU. e instalaciones de apoyo de la aviación. Ambos aeropuertos incluyen instalaciones de Aduanas y Protección Fronteriza EE.UU..

aerolíneas

  • Cuando se abrió en 1928, Pan Am operó vuelos desde el aeropuerto de Orlando Ejecutivo a Cuba y Puerto Rico. Delta, Eastern y National Airlines también operan en el aeropuerto. En 1968, los servicios de líneas aéreas comerciales cesaron en ORL. En el momento de la publicación, hay 35 líneas aéreas de los Estados Unidos y en el extranjero operan desde el aeropuerto internacional de Orlando. En el momento de la publicación, las compañías aéreas ofrecen vuelos a aproximadamente 170 destinos en los EE.UU., Canadá, el Caribe, México, América del Sur y Europa.

aviones de tráfico

  • Aeropuerto Internacional de Orlando es el aeropuerto más activo en términos de las operaciones de aeronaves en el área de Orlando. De acuerdo con la Autoridad del Aeropuerto de Gran Orlando, MCO maneja aproximadamente 35,2 millones de pasajeros y 310.000 llegadas y salidas al año. Según los datos de la FAA, MCO manejó 368,906 despegues y aterrizajes en el período de 12 meses que terminó el 31 de diciembre de 2009, y ORL manejó 103,216 llegadas y salidas en el período de 12 meses que terminó el 21 de abril de 2010.

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