Río Mississippi Historia Barco

El río Mississippi se extiende por cerca de 2.320 millas a través de los Estados Unidos, desde Minnesota hasta el Golfo de México. A través de la historia de América del Norte, ha sido una arteria para el comercio. Incluso con las tecnologías modernas, es más fácil y más barato para mover mercancías a lo largo del río que por tierra. Barcas se han asociado con el río Mississippi, y los vasos tienen una larga historia en el canal.


Historia temprana

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    Video: El Río Misisipí

    “El primer europeo en ver el río interior era Hernando de Soto en 1541”, dice la Sociedad Histórica de Wisconsin. El río y su valle fueron reclamados por Francia en 1682, y llegaron a manos de Estados Unidos con la compra de Luisiana de 1803.

En primer barco de vapor

  • El primer barco de vapor para viajar por el Mississippi fue llamada la Nueva Orleans, por más importante de la ciudad del río del tiempo. Construido en Pittsburgh en 1811, viajó por el río y llegó a la ciudad del mismo nombre el 12 de enero, 1812.

Papel en la Liquidación Anticipada

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    A través de la pronta solución del Medio Oeste, los ríos eran el método primario de bienes y personas en movimiento. Barcos de río en el Mississippi tomaron madera y productos a los mercados por el río - incluyendo a Nueva Orleans, para la exportación internacional - y trajeron bienes manufacturados a las comunidades río arriba. "En 1834 unos 230 barcos de vapor surcaban el Mississippi", dice la enciclopedia de Tennessee.

Barcos de juegos de azar

  • Como estados aprobaron leyes contra el aumento de los juegos de azar en los años 1820 y 1830, los jugadores se trasladaron a los barcos de río. Esto fue en parte debido a que el Mississippi forma un número de estado fronteras- que no estaba dentro de la jurisdicción de cualquier ley de un estado.

El siglo veinte

  • En el siglo XX, sobre todo bajo el New Deal de Roosevelt en la década de 1930, el Mississippi se hizo más fácil de navegar. Se construyeron diques, esclusas y diques. "En 1930, remolcadores y barcazas con motor diesel habían reemplazado el último de los barcos de vapor", dice la enciclopedia de Tennessee.

envío moderna

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    El Mississippi todavía se utiliza para ENVÍO unos 300 millones de toneladas de mover la carga a lo largo del río cada año. "Una sola barcaza puede viajar dos veces más lejos con un galón de combustible como un tren y cinco veces más lejos que un camión", explica Diane de PBR Eastabrook.

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