Cómo conducir a través de Montana

Video: Conducir A Través De Las Montañas

Las arterias de tráfico clave en ya través del estado son la Interestatal 15, que corre de norte a sur desde Sweetgrass a Monida y interestatales 90 y 94. El primero se ejecuta este / oeste de St. Regis a Wyola mientras que la I-94 enlaces Billings a Glendive en la frontera de Dakota del Norte. U.S carretera 2 se extiende por la parte norte de Montana, de Bainville a Troy, cerca de 30 millas de la frontera canadiense. El tramo oeste de la carretera al Parque Nacional Glacier talla a través del territorio de montaña, mientras que la carrera hacia el este de Dakota del Norte es adulterada país grande del cielo, marcada por una dispersión de las ciudades a lo largo del camino. Incluso en las principales carreteras del estado, el sentido de la naturaleza indómita de Montana nunca está lejos. Los conductores deben tener cuidado en la noche cuando no es raro que los animales salvajes como ciervos cruzar las carreteras.

El lazo escénico Montana serpentea por más de 400 millas a través de las Grandes Montañas Rocosas del Norte, un paisaje salvaje de los picos escarpados y extensas llanuras. En verano, la ruta se puede completar en un día, teniendo en cuenta que los conductores tienen 15 horas de luz del día. Sin embargo, este es un circuito destinado a ser saboreado en el ocio, maduro para el senderismo, la pesca y la escalada a lo largo del camino. La ruta pasa a través de 15 comunidades rurales y un telón de fondo de montañas, lagos y bosques. En muchos tramos, el próximo coche o una ciudad es millas de distancia, por lo que un kit de ruptura completa es esencial. Los mejores sitios son Great Falls, Helena, Missoula y Kalispell, todos los cuales tienen enlaces aéreos nacionales.

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El 68-millas Beartooth autopista corre a lo largo de una sección de la carretera EE.UU. 212, a partir de Yellowstone a Red Lodge, cruzando en Wyoming para algunos de su longitud. El camino pasa a través de ciudades históricas mineras como Puerta de Plata, antes de subir gradualmente a Red Lodge en más de 10,00 pies, donde los conductores pueden recoger la I-90. Los conductores deben estar preparados para condiciones climáticas extremas en la meseta de la montaña, incluso en verano. Por lo general, la carretera está cerrada desde octubre a abril debido a la nieve e incluso cuando está abierto, hay servicios limitados en el camino, como la mayor parte de la carretera es en el Parque Nacional. Montana también es famoso abundante en los sitios de fósiles de dinosaurios, y los enlaces de 1.300 millas Montana Dinosaur Trail varios museos, estaciones de campo y centros de dinosaurios. Muchos son de la autopista EE.UU. 2, como el Museo del Condado de Phillips, que tiene un 33 pies de largo Brachylophosaurus, y el Gran Museo de los Dinosaurios Llanuras en Malta.

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Debido a las enormes distancias, lugares de clima y remotas extremas, los conductores en Montana deben ejercer precaución significativa. Antes de salir en invierno, los conductores deben consultar con el Departamento de Transporte de Montana en cuanto al estado de su ruta propuesta. Los vehículos deben estar preparados para conducir en invierno, con buenas llantas, cadenas de nieve y un kit de supervivencia de emergencia a bordo. Tenga en cuenta, sin embargo, que los neumáticos con clavos incrustados sólo están permitidas a partir del 1 de octubre al 31 de mayo Dado que muchas de las carreteras de Montana gran altura en las montañas, donde los giros bruscos y deslizamientos de tierra son comunes, un vehículo potente y bien mantenidas, capaz de manejar el condiciones es un requisito previo. Cualquier conductor aventurarse fuera de las carreteras pavimentadas debe estar detrás del volante de un vehículo todoterreno capaz de hacer frente a condiciones desafiantes.