Cómo conducir un autobús
Ser capaz de conducir un autobús es una fantasía común de la infancia, junto con convertirse en un piloto de línea aérea. El conductor es el encargado, el de quien dependen todos los demás pasajeros. Ser capaz de conducir un autobús, mientras que un poco difícil, es más fácil de lo que parece.
Contenido
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- Consejos advertencias
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Mientras que el autobús está en un punto, empuje el embrague y luego desplazar el selector de marchas manual de la primera marcha. Suelte el embrague lentamente, sin presionar el acelerador. Autobuses utilizan motores diesel que pueden generar una gran cantidad de energía y no van a estancar la misma forma en que un coche no si el conductor no presiona el acelerador, mientras que cambie a primera.
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Cambiar el autobús fuera de la primera marcha presionando hacia abajo el embrague para levantar el pie del acelerador y poner la palanca de cambios en punto muerto. A continuación, suelte el embrague. Esto ralentizará el lado del motor de la caja de cambios, que es extremadamente importante con el fin de evitar daños en la transmisión y que tiene el bus no cambiar a una marcha en absoluto.
Enganche el autobús en la segunda marcha apretando el embrague y el cambio de la palanca de cambio en el segundo. Entonces soltó el embrague y presione el acelerador. Si usted ha hecho este derecho el autobús se desplazará a una velocidad mayor sin ningún problema.
Shift en tercera marcha mediante la repetición de los pasos de pasar de primero en la segunda marcha, aunque el tiempo requerido para esperar a que la velocidad del motor para que coincida con la velocidad de los neumáticos será ligeramente más corta. Este es un aspecto de la conducción de un autobús que sólo se puede aprender sobre la marcha, de preferencia con un maestro en la mano, al igual que aprender a conducir una caja de cambios ordinaria.
Siga las velocidades recomendadas para los diferentes engranajes. Utilizar la primera marcha hasta que el autobús llega a cerca de 15 kilómetros por hora y luego quedarse en segunda marcha hasta que el autobús llega a 30 mph. La tercera marcha se utiliza después de eso hasta que el autobús golpea de 40 mph, mientras que la cuarta marcha se utiliza hasta que el autobús se va a 55 kilómetros por hora y se utiliza la quinta marcha hasta que el autobús llega al 70 mph.
desplazamiento hacia abajo, empujando en el embrague, y luego el cambio en punto muerto. Espere hasta que la velocidad del motor se ha reducido en el rango de velocidad recomendada para el equipo adecuado y luego cambiar a una marcha, teniendo cuidado de asegurarse de que la velocidad del motor es la misma que la velocidad de los neumáticos.
Consejos advertencias
- Usted necesitará una licencia de conducir comercial con el fin de conducir un autobús legalmente. Aunque existen directrices federales, cada estado establece sus propios requisitos para la posición.
- Evitar el bombeo de los frenos de aire en el autobús. Esto ayudará a drenar los tanques de aire en los frenos y podría salir del autobús incapaz de detener más adelante.
- Mantener el autobús cerca de la línea central mientras se conduce. Si la carretera es una de cuatro carriles, manténgase en el carril lento, y dar a los coches en el otro carril mucho espacio para maniobrar.
- Vaya despacio al doblar esquinas. Un autobús puede rodar fácilmente si esquinas demasiado rápido y, dada su falta de cinturones de seguridad, rodando el autobús puede ser peligroso para los pasajeros, por no mencionar el conductor.
- Use los espejos del autobús. El autobús tiene una gran cantidad de puntos ciegos, a fin de comprobar los espejos con frecuencia con el fin de compensar.