¿Cómo puedo comparar 4140 y 4150 de acero?

De mezcla de acero con diversas cantidades de otros elementos produce aleaciones de acero con propiedades mecánicas superiores a acero solo. SAE 4140 y 4150 aceros son aleaciones de acero estándar. Los principales criterios utilizados para la comparación de los aceros de aleación son composición química y resistencia a la tracción.

La Sociedad de Ingenieros Automotrices, o SAE, y el Instituto del Hierro y el Acero de América, o AISI, utilizan un sistema de cuatro dígitos para designar la composición química del acero. Para aleaciones de acero, los dos primeros dígitos indican los principales elementos de aleación presentes y los dos últimos dígitos dan el contenido de carbono en centésimas de porcentaje. En consecuencia, 4140 y 4150 aceros tienen elementos de aleación comunes pero con diferentes cantidades de carbono.

aceros de aleación que tiene “41”, como los dos primeros dígitos son comúnmente llamados aceros de cromo-molibdeno, ya que contienen 0,80 a 1,10 por ciento de cromo y 0,15 a 0,25 por ciento de molibdeno. La presencia de cromo y molibdeno hacer que los aceros de aleación más fuerte y más duro que el acero al carbono estándar.

SAE 4140 y 4150 tienen contenidos de carbono con un promedio de 0,40 por ciento y 0,50 por ciento, respectivamente. SAE 4140 tiene una resistencia a la tracción de 655 megapascales y SAE 4150 una resistencia a la tracción de 729,5 megapascales. Los fabricantes utilizan SAE 4140 para la fabricación de piezas de automóviles de tamaño medio, tales como los semiejes, ejes de la hélice y los nudillos de dirección. SAE 4150 se utiliza principalmente para engranajes y otras partes que requieren dureza, resistencia y tenacidad.