El salario promedio de un instructor de vehículos aéreos no tripulados

Ambas operaciones de vuelo militares y civiles utilizan vehículos aéreos no tripulados cuando el trabajo es demasiado “opaco, sucio o peligroso” para la tripulación de vuelo. Vehículos aéreos no tripulados se utilizan principalmente para funciones de vigilancia y reconocimiento aéreo, pero también pueden llevar armas o equipo. Como el uso de vehículos aéreos no tripulados se expande, la demanda de pilotos cualificados UAV y los pilotos instructores para formar a ellos va en aumento.

Experimentados pilotos instructores UAV formar tanto a los pilotos militares y civiles en las operaciones de vehículos aéreos no tripulados y mantenimiento. pilotos instructores proporcionan formación en el aula y el uso de simuladores de vuelo UAV, llamados simuladores de control en tierra para ayudar a los estudiantes a aprender a operar un UAV. Utilizan conferencias, demostraciones y sesiones de práctica del estudiante y escenarios de vuelo durante el entrenamiento. Observan y pilotos entrenador de los estudiantes, el seguimiento de su progreso e informar a la gerencia. UAV pilotos instructores enseñan a los estudiantes para operar dos o tres tipos diferentes de vehículos aéreos no tripulados.

La Oficina de Estadísticas del Trabajo EE.UU. clasifica UAV pilotos instructores como pilotos instructores de transporte aéreo comercial no regular en la categoría de ingeniero de vuelo y piloto. De acuerdo con BLS, el promedio salarial 2010 para los pilotos, incluyendo UAV pilotos instructores, fue de $ 73,49 mil con un rango de $ 34,86 mil a $ 119 650 y un ingreso medio de $ 67.500.

La Administración Federal de Aviación gobierna UAV operaciones. Por lo tanto, un piloto instructor UAV debe tener una licencia de piloto privado o comercial, habilitación de instrumentos o certificación mecánica del fuselaje y de la planta de energía de la FAA. También debe tener o bien una certificación de la FAA o instructor de vuelo militar. Se requiere enseñanza en el aula o la experiencia anterior instructor de vuelo, junto con extensas operaciones y experiencia de vuelo con los modelos de vehículos aéreos no tripulados que va a enseñar. Se debe utilizar computadoras y tener conocimiento de los componentes de aeronaves y procedimientos de mantenimiento. Un diploma de escuela secundaria es necesario- sin embargo, una licenciatura en un área como se prefiere ingeniería. Él debe tener de tres a cuatro años de experiencia como miembro de una tripulación de vuelo y tener o ser elegible para una autorización de seguridad nivel secreto del gobierno de EE.UU..

El ejército es el principal usuario de vehículos aéreos no tripulados. Pero el uso de UAV civil está aumentando a medida que las industrias, los utilizan para la exploración de petróleo y gas y la vigilancia comercial producción- como el seguimiento de ganado, seguridad del oleoducto, la cartografía de incendios y la carretera patrol- investigación-científica y de búsqueda y rescate. Además, debido a que un UAV puede volar durante más de 24 horas con un tanque de combustible, cada UAV necesita dos o tres pilotos. Además, debido a la escasez de pilotos instructores calificados UAV, el ejército está utilizando ambos instructores civiles y militares. Esto significa que la demanda de vehículos aéreos no tripulados pilotos instructores seguirá aumentando. BLS predice que la demanda de los pilotos comerciales, incluyendo UAV pilotos instructores, se incrementará en un 19 por ciento entre 2008 y 2018.