¿Cómo funciona el lavado automático?

lavado automático de vehículos están en el negocio de mejorar la salud de su coche. Hay dos tipos de túneles de lavado automático: en-bay automáticos y túneles transportadores. Mediante la utilización de productos de limpieza diseñados para disolver la suciedad y la suciedad al tiempo que mejora el acabado de su coche y el equipo diseñado para fregar a fondo de la suciedad, lavado automático de vehículos están construidos con la limpieza en mente.

La mayoría de los automáticos en bahías se encuentran en un sitio de tienda de una gasolinera o conveniencia o se combinan con una instalación de lavado de coches de auto-servicio que permite varios métodos de pago diferentes: en la bomba de la gasolinera, dentro de la tienda de conveniencia o en la entrada a la nave de lavado. Por otro lado, la mayoría de los túneles de lavado de túnel están ahora completamente automatizadas con un portal de pago situado cerca de la entrada del túnel, donde puede seleccionar el paquete de lavado sin asistencia personal.

En primer lugar, elegir un paquete de lavado y luego pagar con dinero en efectivo, crédito, débito o, en ciertos casos, con una tarjeta de fidelidad. A medida que avanza en el compartimiento de lavado de coches, el sistema automatizado de la cola de tu paquete de lavado, incluso si usted ha estado esperando en una cola de coches.

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Automáticos en-bay, simplemente tirar en el medio de la bahía y estar pendiente de las señales luminosas cerca de la salida de barras para indicar cuándo debe dejar. Para lavados automáticos de coches túnel, el neumático delantero de su coche será guiado sobre el principio de la cinta transportadora llamado un correlador, que es una serie de ruedas o rodillos que permiten que el volante de su coche para ser alineado correctamente sobre el transportador. En un lavado de túnel, permanezca en su vehículo con ella en punto muerto, ya que pasa a través del lavado en lugar de un in-Bay automática cuando el vehículo permanece inmóvil como la máquina pasa adelante y atrás sobre el vehículo.

A medida que su coche se tira en el túnel, sensores, llamados ojos, activar el sistema de control digital para iniciar el lavado. Del mismo modo, en un lavado en-bay, los sensores se activan también para iniciar el lavado y adaptarse a la longitud de su coche.

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Al inicio del lavado, pre-remojo solución se pulveriza sobre el coche para empezar a aflojar la suciedad. En algunos túneles, el vehículo pasará a través de una cortina mitter que se inicia la limpieza del capó, el techo y el maletero del vehículo. En otros túneles y en la mayoría de los automáticos en-bay, los mejores cepillos se utilizan para fregar inicialmente el capó, el techo y el tronco.

Después de pre-remojo, un aplicador de espuma se aplica un detergente de limpieza profunda en el coche que se utiliza en combinación con los cepillos de fregado, grandes cilindros verticales con cientos de tiras de tela pequeñas, que giran rápidamente alrededor del vehículo para fregar cualquier suciedad acumulados. En un lavado automático sin contacto, en donde no se utilizan cepillos, el lavado utiliza agua a alta presión y actúa de limpieza más fuertes para proporcionar el mismo efecto.

A continuación, una alta enjuague a presión a través de una serie de toberas de agua giratorio rocía una corriente continua de agua sobre el coche para enjuagar el jabón, la suciedad y otras partículas de la superficie del coche. En algunos lavados, un enjuague tren de aterrizaje sigue. Por disparar agua a presión hacia arriba desde debajo del coche, el lavado tren de aterrizaje elimina cualquier crud acumulado debajo. En un lavado de túnel, el coche va a pasar por debajo de un arco de lluvia que utiliza un enjuague sin manchas en la expulsión de todos los productos químicos residuales sin dejar rayas o manchas. Dentro de la bahía automáticos también utilizan este enjuague sin manchas, pero no como un componente separado.

Otros elementos de lavado automáticos que acompañan a paquetes de lavado son esmalte de espuma triple o cera que es un protector especialmente formulado que funciona en vidrio, cromo, caucho, cepillos de rueda que quitar el polvo y fregar los neumáticos del vehículo, mientras que la aplicación de un neumático de plástico y limpiadores de metales y de la rueda o brillar gel.

El paso final en el lavado automático está conduciendo lentamente a través de los secadores de salida. transportadores de túneles rodar lentamente su coche a través de las secadoras, que rápidamente se arruinan grandes cantidades de aire a través de boquillas, pero en-bay automáticos señalarán para que tire hacia adelante y poco a poco salir de la bahía como su vehículo se está secando.

Si bien estos tipos de lavados tenían inicialmente para ser operado manualmente, la conveniencia de la tecnología de Internet y el ordenador ha permitido al túnel de lavado para ser un sistema completamente automatizado que es a la vez conveniente y sin complicaciones. A través de maquinaria especializada y productos químicos cuidadosamente formuladas, túneles de lavado automático - tanto en la bahía y transportadoras túneles - proteger el acabado y la parte de abajo de su coche para que parezca nuevo durante más tiempo.