La historia de Thomas Cook Travel

El nombre Thomas Cook es sinónimo de viajes asequibles, en todo el mundo, pero esto Inglés ebanista trabajador no empezó a popularizar el turismo para la clase media. Su objetivo inicial era aumentar la asistencia a las reuniones de la templanza. Caminar en el campo norte de Inglés en la mitad del siglo 19, el jugador de 32 años de edad devota Bautista tuvo un momento de inspiración cuando se dio cuenta del sistema ferroviario crecimiento podría ser utilizado para transportar un gran número de defensores de templanza compañeros a una reunión regional. El éxito de esa primera salida se convirtió en la compañía de viajes en todo el mundo de hoy.

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Thomas Cook fue un hombre religioso que cree que el alcohol era un flagelo, especialmente entre los hombres y las mujeres que trabajan en Inglaterra, y que la templanza, junto con la educación beneficiaría a los trabajadores y la sociedad Inglés. Una vez que vio la popularidad de su primera excursión de trenes - 500 defensores templanza pagaron un chelín para hacer un viaje en ferrocarril de 12 millas - se dio cuenta de viajes en grupo asequible podría ampliar sus horizontes.

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Inicialmente, el cocinero utiliza el concepto de viajes en grupo para mover los defensores templanza a reuniones de masas. En 1845, Cook pasó la primera ánimo de lucro y de bajo costo salida libre para Liverpool, expandiendo rápidamente su negocio con viajes a la vecina Gales y Escocia. En 1851, 150.000 clientes Cook desde el norte industrial de Inglaterra montaron el tren a Londres para ver la gran exposición. Cuatro años más tarde, Cook comenzó a ofrecer viajes al extranjero a Europa.

El hijo de Cook, John Mason Cook, se unió a la empresa familiar en 1864. Un año más tarde, fundador Thomas Cook estaba explorando y expandiendo la presencia de su empresa en los Estados Unidos. Él mismo un viajero empedernido, Thomas Cook también dirigió un pequeño grupo de viajeros a China y el Lejano Oriente, estableciendo rápidamente una nueva innovación de cocción: la gira mundial guiada. También jugó un papel decisivo en la introducción del cheque del viajero.

El mundo victoriano fue remachada en 1884 por una rebelión en el Sudán y el famoso general británico Charles Gordon fue enviado a África para traer la región bajo control británico. El gobierno volvió a Cook para planificar y ejecutar la logística, pasando de 18.000 hombres y 140.000 toneladas de suministros a la zona de estacionamiento. Cocine cumplido su misión, pero Gordon murió un año más tarde en estado de sitio en Jartum.

Cook y su hijo murieron en la década de 1890, pero sus tres nietos corrieron la compañía y continuó innovando. Se abrazaron los viajes aéreos y viajes ampliado aventura en África, incluyendo un viaje en todo el continente de cinco meses que incluía un safari de un mes de duración. Un tanto inesperada, dos nietos sobrevivientes de Cook vendidos a la compañía en 1928 a la compañía de viajes belga Wagons-Lits, que poseía el famoso tren Orient Express. Cuando París cayó a los alemanes en la Segunda Guerra Mundial, la sede Wagons-Lits París se cerró y el gobierno británico asumió la propiedad de los cocineros.

La compañía de viajes Thomas Cook revivió después de la guerra y se pasa a una serie de empresas privadas y que cotizan en bolsa, como American Express en un punto. La compañía continuó innovando, la compra de aviones, la ampliación de su editorial, que operan las agencias de la calle principal en Inglaterra, ofreciendo un seguro de viaje y los servicios financieros, el desarrollo de un canal de televisión viajes y el establecimiento de una presencia en línea.

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La legendaria compañía - la compañía de viajes segunda más grande en el Reino Unido con 19.000 empleados - destaca su presencia en todo el mundo, la asequibilidad y servicios de viajes integrales con su lema: "No a reservar ... Thomas Cook ella."