¿Por concesionarios de motocicletas quedar fuera del negocio

Las motocicletas son un artículo de lujo para la mayoría de la gente. Distribuidores tienen que entender que están en el negocio de la venta de una "necesidad" y no una "necesidad". Hay errores comunes que se pueden evitar para mantener el concesionario abierta.

La mayoría de los concesionarios de vehículos, incluidos los concesionarios de motocicletas, operan en un plan de financiación de suelo. El plan de financiación planta es un mini-préstamo en cada vehículo que se encuentra en el lote. El distribuidor toma prestada la financiación de un prestamista para mantener una motocicleta en el lote durante un período fijo de tiempo. Cuando el gasto de consumo se desacelera, los concesionarios con los inventarios más grandes están pagando para mantener las motocicletas que no se venden.

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Parte de la historia y la cultura de la compra de vehículos es el arte de regatear el precio del vehículo con el vendedor. Para el concesionario de motocicletas, sin embargo, los márgenes de beneficio a menudo desaparecen cuando intentan descontar el precio de la misma manera lo hacen los concesionarios de automóviles.

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contabilidad inadecuada es una de las razones de un número de diferentes tipos de negocios cercanos. Existe un delicado equilibrio en mantener la competitividad en los precios y la carga suficiente para obtener una ganancia. Es posible que emoción ante la idea de una ganancia de $ 1,500 cada bicicleta, pero hay que tener en cuenta los salarios pagados, muchos alquiler, planes de financiación baja y utilidades. Los gastos fijos deben ser pagados o no se está haciendo un beneficio, por lo que deben tenerse en cuenta.