Cómo construir un paraguas
La construcción de su propia sombrilla es muy difícil. Además de comprender la mecánica de un paraguas, que también tendrá grandes dificultades para obtener partes de paraguas. talleres de reparación de paraguas son pocos y distantes entre sí en estos días, lo que hace prácticamente imposible la construcción de un paraguas por sí mismo. Hacer un paraguas a partir de cero puede no ser posible para usted, pero este artículo le ayudará a entender cómo canibalizar un viejo paraguas para hacer uno nuevo.
Si usted está buscando para reparar su paraguas, o modificarla de ninguna manera, este artículo puede ayudarle. ¿Por qué molestarse para reparar un paraguas? Después de todo, se puede encontrar de forma barata en cualquier esquina de la calle. Sin embargo, si usted tiene un paraguas con un modelo precioso, o una sombrilla de la vendimia que pertenecía a su abuelo, la construcción de un nuevo paraguas de la parte antigua es una gran idea.
Cosas que necesitará
- paraguas viejos
- tela impermeable
- Máquina de coser e hilo
- clavijas
- Soldador
Un paraguas tiene muchas partes, como se puede ver en el diagrama. Las partes que normalmente necesitan reparación son la tela de paraguas o los radios, también conocido como las camillas, o los resortes en la parte superior que mantienen el paraguas bloqueado en la posición abierta. Si los resortes están rotos, es probable que tenga que cambiar todo el tubo, a menos que tenga las herramientas especiales.
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La queja más común es el paraguas que los radios están rotos. Puedes solucionar este problema temporalmente con alambre. Con la sombrilla en la posición abierta, adjuntar un pedazo de alambre desde el extremo de la roto habló al tubo. Alternativamente, se puede insertar una pieza de alambre en el marco del dosel en sí añadir rigidez en esa zona. Tenga cuidado, esta técnica sólo funciona en los paraguas mayores. Siempre tener cuidado, ya que el cable podría soltarse y se asoman. Para una solución más permanente, puede que tenga que canibalizar el conjunto de radios de otro paraguas. También puede considerar sólo la eliminación de la cubierta y la colocación de que en un nuevo órgano de coordinación.
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Si usted tiene un paraguas de madera o metal con un tallo roto, puede ser difícil de reparar. El tallo es el largo tubo que se extiende desde el mango y constituye la longitud de la sombrilla. Puede reparar esto de varias maneras. Si se trata de un tubo de metal hueco, se puede soldar o soldar las piezas rotas juntos. Para una resistencia adicional, insertar una clavija en la cavidad hueca y, a continuación, soldar cerrar. Si se hace de la madera sólida, puede utilizar el pegamento de madera para volver a unir las piezas rotas. También puede considerar envolver el pie de madera en el alambre. Elija cobre, latón o alambre de plata, y tejer en un patrón de trenza alrededor del tallo. Es mucho tiempo, pero hará que su madre fuerte y crear un diseño único.
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Si dosel de su paraguas se ha convertido arrancado, tendrá que reemplazarlo. Retirar con cuidado la tela del paraguas, Y de hierro plana. Utilice esta tela aplanada como su plantilla. Puede que tenga que cortar el viejo tejido separados a lo largo de las costillas para hacer un patrón perfecto, pero va a depender del estilo de su paraguas. Puede encontrar tela impermeable en muchos patrones en su arte o tela tienda local. Debe utilizar un hilo de nylon para este proyecto. Usando el antiguo palio como guía, traza el contorno en su nuevo tejido. Después, simplemente montar, coser y vuelva a conectar al cuerpo viejo paraguas. Si usted tiene un paraguas con una cubierta de plástico, se puede reparar desgarros como lo haría un agujero en una cámara de aire. kits de parches están disponibles en la mayoría de tiendas de artículos deportivos.
No hay muchas compañías de reparación de paraguas más, pero se pueden encontrar en la mayoría de las ciudades importantes. Ellos son una gran fuente de asesoramiento, partes y asistencia. Si usted tiene un paraguas realmente se preocupan, puede considerar enviarlo a ser reparado por un profesional.