Cuáles son las partes de una carretilla?

La carretilla, un invento chino, ha evolucionado con los años a partir de un objeto de madera cruda pero eficaz de una herramienta ágil utilizado por trabajadores de la construcción, jardineros y personas que trabajan al aire libre en general. Los materiales para fabricar carretillas pueden haber cambiado, pero su utilidad ciertamente no lo ha hecho.


ruedas

  • La carretilla moderno tiene generalmente una rueda grande, lleno de aire, pero los nuevos, carretillas más pesado de servicio utilizados en la construcción tiene dos ruedas llenas de aire para una mayor estabilidad y están especialmente diseñados para manejar cargas más grandes. Al igual que con los neumáticos para automóviles, neumáticos carretilla están disponibles en diferentes tamaños.

bandejas

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    Una bandeja carretilla o bin pueden ser de acero, plástico, madera o incluso de lona, ​​como en carretillas plegables que se pueden plegar para facilitar su almacenamiento y maniobrabilidad. Las bandejas vienen en diferentes tamaños de 4 a 12 pies cúbicos, por ejemplo, y con frecuencia se pueden sustituir sin tener que comprar una nueva carretilla.

manijas

  • manijas carretilla vienen en pares y están hechos de madera o metal. Ellos varían en longitud de 36 a 60 pulgadas, dependiendo del tamaño de la bandeja carretilla. Los extremos de la manija se cubren a menudo con fibra de vidrio, de vinilo o de plástico agarres para un mejor manejo.

Piezas diversas

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    Hay algunas otras partes, más pequeñas para una carretilla, así, como dos, aparatos metálicos doblados debajo de la parte inferior de la porción superior de la bandeja. Estos actúan como soportes o frenos para mantener la carretilla en su lugar cuando no esté en uso. También hay soportes al cual se une la cubierta de neumático.

Prevención / Solución

  • Es fácil perder el control de una carretilla que se ha llenado en exceso o se está implementando cuesta abajo con una carga pesada. Para evitar esto, la carga dentro de la bandeja debe estar centrado y equilibrado sobre la rueda para maximizar el control.

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