Cómo reparar un gobernador en un motor Kohler

Kohler es un fabricante de motores pequeños cuyos motores se encuentran comúnmente en los tractores de jardín y césped otra más grande equipos de jardinería. Por ejemplo, muchos tractores de césped Cub Cadet son impulsados ​​por motores Kohler. Estos motores tienen un gobernador que está conectado a la válvula reguladora para mantener el motor funcionando sin problemas bajo cargas de trabajo variadas. Si el número de vueltas arriba y abajo o la potencia disminuye sustancialmente cuando bajo una carga de trabajo, es posible que necesite para reparar un gobernador en un motor Kohler.


Cosas que necesitará

  • llaves de boca
  • Pinzas de punta de aguja
  • destornilladores
  • Desconectar el cable de la bujía de la bujía tirando de la funda de caucho negro que cubre la punta de la bujía.

  • Aflojar los tornillos y retirar el filtro de aire del carburador con un destornillador.

  • Localizar el mecanismo de marcha del acelerador en la parte superior del carburador. Debe tener un resorte de vinculación que se extiende horizontalmente para el brazo gobernador en forma de L.

  • Video: Camshaft & Crankshaft Timing Marks on Kohler Command Engines

    Aflojar la tuerca en la parte inferior del brazo del regulador en forma de L alrededor de una vuelta completa con una llave de extremo abierto para aflojar el brazo del regulador del eje transversal del regulador.

  • Video: Cómo poner a punto el cortacésped

    Agarre el eje transversal justo debajo el brazo gobernador con un par de alicates de punta fina, y girar el eje transversal en sentido antihorario en lo que se convertirá. Cuando se detiene, mantenerlo en su lugar y tire hacia atrás del brazo del regulador en lo que pueda. Mantenga los dos en su lugar y apriete la tuerca en la parte inferior del brazo del regulador (que ha aflojado en el paso anterior) con una llave de extremo abierto.

  • Sustituir el filtro de aire. Vuelva a conectar el cable de la bujía a la bujía. Encender el motor. Dejar que se caliente durante aproximadamente cinco minutos.

  • Probar el motor bajo diversas cargas de trabajo. Si el motor todavía revs o tiene una pérdida de potencia, apagar el motor, y retirar el filtro de aire una vez más.

  • Ubicar el resorte de vinculación entre el acelerador y el brazo del regulador. El brazo del regulador tendrá una serie de agujeros para la primavera de ligamiento. Trate de mover el resorte hacia arriba o hacia abajo un agujero en el brazo del regulador para ajustar la sensibilidad del gobernador, y prueba de nuevo. Continuar con las pruebas y moviendo el vínculo entre agujeros en el brazo del regulador hasta que haya encontrado el ajuste más suave. Si ninguna de las ubicaciones de los agujeros parecen mejorar los problemas, el gobernador de su motor Kohler puede tener algunos problemas más graves con las partes internas, y debe ser examinado por un técnico cualificado Kohler.

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