Cómo poner un cinturón en un DYS Craftsman 4500 Segadora

Conducir el tractor sobre una superficie lisa y nivelada. Aplicar el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave de encendido.

Mueva el interruptor del embrague del accesorio a la "Desacoplar" posición.

Empuje la palanca de elevación del cortacésped hacia adelante a su posición más baja.

Localizar la varilla de tensión de la correa de resorte acostado a proa y popa en la parte superior izquierda de la plataforma de corte. Esta es una varilla de 1/2 pulgada de diámetro que se extiende desde la parte posterior de la cubierta hasta el frontal se mantiene en su lugar por un proceso abierto en forma de C que mira hacia dentro del soporte de bloqueo a unas pulgadas de la parte delantera de la plataforma de corte.

Grip la parte delantera de la varilla de tensión de la correa firmemente, empuje ligeramente hacia abajo y mover la parte delantera de la varilla de una pulgada o menos hacia el centro de la plataforma de corte para liberar del soporte de bloqueo. Levantar la barra a la posición vertical mientras se mantiene un firme control de presión a la baja y esto evitará que la varilla de repente volteando contra la tensión del muelle.

Rollo de la correa de transmisión del cortacésped gastada de la polea del embrague eléctrico unido al eje de toma de fuerza en la parte posterior del motor.

Desconectar el enlace frontal que va desde la parte delantera de la plataforma de corte hasta el punto de fijación en el chasis situada a la derecha del embrague eléctrico. Retire la abrazadera de horquilla y la arandela de la articulación delantera por pilling el clip a cabo con un par de alicates.

Ir a la derecha de la cortadora. Retire la abrazadera de horquilla y la arandela de fijación del brazo de elevación a la articulación de elevación del chasis y deslice la articulación de elevación del brazo de suspensión. Ir a la izquierda de la máquina y desconecte la izquierda, la mano del brazo de suspensión de la misma manera. PRECAUCIÓN: Tener un ayudante de mantener un firme control sobre la palanca de elevación por resorte, mientras que la desconexión de los brazos de suspensión para evitar que la palanca de elevación de repente romperse hacia atrás.

Mover a la derecha de la plataforma de corte. Desconectar la barra estabilizadora corriendo a través de los dos soportes de transmisión en la parte trasera de la cubierta. Retire la abrazadera de horquilla y la arandela del extremo de la barra anti-balanceo que sobresale a través del soporte de transmisión derecha. Tire de la segadora hacia la derecha hasta que la barra estabilizadora cae del soporte.

Gire el volante del tractor hasta el final a la izquierda y deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

Retire la derecha y protectores de la correa izquierda cubriendo las poleas de huso de la podadora aflojando los tornillos de fijación con una llave de tuercas.

Tomar una instantánea de la configuración de la correa con un teléfono con cámara o una cámara digital para servir como una referencia, mientras que la sustitución de la correa de transmisión.

Retire la correa desgastada de todo el pulleys- el cinturón se demora en esta etapa. Rebaje la nueva correa sobre las poleas y en las ranuras siguiendo la configuración mostrada en la instantánea tomada antes. Cambie las dos protectores de la correa y bucle de la parte delantera suelto de la correa hacia adelante en la preparación de conectarlo a la polea de embrague eléctrico.

Vuelva a instalar la barra estabilizadora de nuevo en el lado derecho de la plataforma de corte. Pivote la barra hacia arriba y maniobrar la cubierta para alinear la barra estabilizadora con el agujero en la derecha; soporte de transmisión de la mano. Inserte la barra en el agujero y fijarlo con el clip de lavadora y horquilla eliminado antes.

Asegúrese de que los brazos de suspensión derecho e izquierdo están apuntando hacia adelante. Compruebe que las ruedas delanteras todavía apunten todo el camino a la izquierda y deslice la podadora debajo del tractor.

Alinear los orificios de cada brazo de suspensión con la derecha y la izquierda la articulación de elevación termina a su vez, y empuje el agujero en el brazo de suspensión a través del enlace de ascensor. Asegurar los brazos de suspensión a los extremos del enlace ascensor con los broches de horquilla y las arandelas que retiró anteriormente.

Vuelva a conectar el acoplamiento delantero invirtiendo el procedimiento llevado a cabo en el Paso 7.

Deslizar el extremo suelto en bucle de la nueva correa sobre la polea de embrague eléctrico. Ir a la izquierda de la cubierta. Tome el extremo de la varilla de tensión de la correa de resorte ahora en posición vertical, empuje el vástago hacia delante y hacia abajo a la posición horizontal y asegurar la varilla enganchándolo en el soporte de bloqueo en forma de C.

Inspeccionar toda la longitud de la correa para asegurarse de que está bien asentado en todas las ranuras de las poleas correspondientes. Alcance debajo de la cubierta y mover una de las cuchillas de corte en una dirección hacia la derecha para ver que se mueve libremente como una comprobación final para un cinturón correctamente sentada.