Mi cable de Ryobi Weed Trimmer CS30 de arranque se ha quedado atascado
El cordón de arranque en los poderes Cortador de Hierba Ryobi CS30 todo el sistema de arranque. Si este cable no funciona correctamente, el operador no tendrá el condensador de ajuste para empezar. Cuando el cordón de arranque se queda atascado, el operador tendrá que desmontar el sistema de arranque para encontrar la fuente del problema.
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Cuerda de arranque atascado
El cordón de arranque se enrolla apretadamente contra una polea, justo debajo de la tapa del arrancador. Este cable tiene que relajarse y rebobinar sin problemas para que el sistema funcione. Si el cable se atasca, o atrapado en algún lugar dentro de la polea, se siente como si se ha quedado atascado. El operador tiene que desenroscar la tapa de arranque para acceder al resto del mecanismo de arranque. Inspeccione el cable y la polea para ver si el cable se ha quedado atascado en cualquier lugar. Si se ha quedado atascado, tomar la tensión del muelle recuperador y rebobinar el cable.
Rota muelle recuperador
Un resorte de retroceso en el centro de la polea permite que la polea para retraer y rebobinar el cable nuevo en la polea. Este resorte se engancha en una ranura dentro de la polea y se mueve y se estira en respuesta a la polea. Si el muelle de retorno se ha atascado o se rompe, no se moverá al ritmo de la polea y el cable puede sentir como si estuviera pegada. El operador puede retirar la tapa del motor de arranque y el cable y, a continuación, salga el muelle recuperador.
Polea roto
La polea, a medida que gira, cabalga a lo largo del poste del arrancador y el volante. El volante girará con la polea. Desde la polea está hecha de plástico, una grieta pequeña, abolladura o urdimbre pueden causar la polea a montar más o menos dentro del sistema de arranque. Cuando esto ocurre, el cable se sentirá como que es difícil de llevar a cabo. Después de la eliminación de las otras partes, inspeccionar el estado de la polea y reemplazarla si es necesario.
Los problemas de compresión del volante
El cable no se retirará si el volante o cigüeñal no pueden girar. El volante se conecta con el cigüeñal a través de una pieza de metal llamada la clave. Esto puede ser doblada si el cabezal de corte golpeó algo duro mientras estaba girando. Una llave doblada hará que el volante para girar poco o nada en absoluto. El cigüeñal también puede no funcionar correctamente si el condensador de ajuste está perdiendo la compresión de una fuga de aire en el motor.