Cómo reparar la bomba de aceite en un Stihl 180
La bomba de aceite en una sierra de cadena Stihl 180 opera la lubricación de la cadena automática. Esta bomba extrae aceite del tanque y lo empuja hacia arriba en el bar, donde se lubrica la cadena de giro. La bomba de aceite puede ser dañado en muchos aspectos se pueden obstruir o de impurezas en el aceite. La reparación de la bomba de aceite requiere retirar y desmontar, lo cual, si no está familiarizado con los motores pequeños, es mejor dejar a un mecánico cualificado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- Destornillador
- Llave de tubo
- 3 / socket 8 pulgadas
- herramienta de bloque de pistón
- Gancho de metal del embrague
- la deriva de 2 mm
- desengrasante a base de disolvente
- Nuevas juntas tóricas
Retire la cubierta de la barra y la cadena. Desenroscar la tuerca de la barra con la llave. Levante la cubierta libre y deslice la barra y la cadena fuera de su asiento en el motor. Retire la tapa del cilindro superior utilizando el destornillador para abrir los clips. Desabrochar la funda de caucho que se une a la bujía. Desatornillar la bujía con la llave de tubo y el zócalo.
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Tomar la bujía e inserte la herramienta de bloque de pistón en su lugar. Tire de la cuerda de arranque hasta que el pistón golpea la herramienta parada. Eliminar el anillo de retención en la punta del cigüeñal usando la punta del destornillador. Desliza placa polvo del embrague, el embrague del tambor, el piñón y la aguja jaula.
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Levantar la arandela de metal, si está presente, de la parte superior del embrague. Doble los muelles del embrague gratis con el gancho de embrague metal. Tire de cada resorte libre y separar las zapatas de embrague desde el soporte de embrague. Retirar el soporte del embrague.
Levante el extremo del resorte de accionamiento y tire de la primavera duro y unidad de gusano adjunto. Empuje la manguera de la barra de la bomba de aceite de la caja de la bomba con la punta plana del destornillador. Aflojar los dos tornillos de montaje de la bomba de aceite. Levante la parte inferior de la bomba un poco hacia adelante y poco a poco levantar la parte trasera de la bomba de la caja del motor. Tome el conector de codo fuera de la carcasa del motor con la bomba.
Gire el conector de codo de 90 grados y tire de ella fuera de la bomba. Tome la junta tórica de la unión curva. Use un punzón de 2 mm para perforar el pasador de resorte de la parte inferior de la bomba. Tire del cinturón de control fuera de la carcasa de la bomba, que está en la parte inferior de la bomba. Despegar las dos juntas tóricas. Tire de pistón de la bomba desde el otro extremo de la bomba, junto con la arandela y el resorte.
Limpiar todas las piezas de la bomba de aceite en el desengrasante a base de disolvente estándar. Asegúrese de que el desengrasante no contiene hidrocarburos clorados o halogenados. Reemplazar las piezas desgastadas, incluyendo pistones sucios, resortes dobladas y carcasa de la bomba de aceite. Instalar todas las piezas en orden inverso, asegurándose de utilizar sólo las nuevas juntas tóricas.
Consejos advertencias
- Dibuje un diagrama de imagen de piezas de la bomba de aceite antes de desmontar para ayudar con el montaje.