6.0 Solución de problemas del cortacésped Craftsman

Asegúrese de que su Craftsman 6.0 cortadora está apagado. Compruebe el depósito de combustible para asegurar que haya gas en la cisterna de lo contrario, debe volver a llenarlo.

Video: Cambiar aceite maquina de cortar pasto es facilisimo!!

Reemplazar el combustible de edad. No intente utilizar el gas sobrante de los meses de invierno cuando la cortadora de césped no estaba en uso. Añadir la cantidad necesaria de gas fresco a la mezcla de gas de edad para arrancar el motor de la cortadora de césped, y luego permitir que el cortacésped fuera de uso con sus palas desenganchados. Vacíe toda la edad de combustible en el tanque, a continuación, llenar el depósito en su totalidad con gas fresco.

Video: Como probar una bujia de una maquina de cortar grama

Mira la bujía en el lado de la parte frontal de la Briggs motor Stratton y comprobar la corrosión visible, el desgaste general o "ampollas" del anillo aislante blanco en el extremo de la clavija que resultaría en puntos negros. Cualquiera de estas condiciones indican una bujía mal.

Video: Cómo poner a punto el cortacésped

Desconecte el cable de encendido delgado negro de la parte posterior de la bujía de la cortadora de césped si se determina que es malo. Vuelva a insertar el cable en nueva bujías de reemplazo.

Comprobar la válvula de ajuste de aire en el carburador del artesano 6.0 del cortacésped. Los giros de la válvula para dejar entrar más o menos aire en el carburador. Si el aire demasiado o demasiado poco llega al carburador, la segadora no puede iniciar o puede ejecutar áspera y pulverización catódica. Girar la válvula de ajuste de aire de todo el camino a la derecha y luego de nuevo dos vueltas.

Video: Desmontar y ajustar valvulas de cortacesped motor Briggs & Stratton

Comprobar cómo el motor del cortacésped se desplaza después de su ajuste. Reajustar la válvula de ajuste de aire de más a la derecha ya la izquierda según sea necesario si el motor sigue funcionando mal, a continuación, comprobar su funcionamiento de nuevo.

Asegúrese de que el tapón del depósito de combustible está en buen estado si el motor sigue pulverización catódica. Un tapón del depósito de combustible obstruido limitará la cantidad de aire del carburador puede recibir. Utilice un limpiador de tuberías para forzar cualquier obstrucción de desechos y de combustible a través del pequeño agujero tapa de ventilación, a continuación, limpiar la suciedad con un paño.