Cómo reconstruir los motores del césped
Su segadora comienza pulverización catódica y de repente deja de funcionar a mitad de camino a través de un cortar el césped. La mayoría de la gente, después de tratar de empezar de nuevo la máquina y en su defecto, es probable que tirar la mayor en un vehículo y llevarlo a un taller de reparación o irán a cabo una comprar uno nuevo. Sin embargo, ser capaz de reconstruir un motor de cortadora de césped ofrece una tercera alternativa, viable que la persona promedio puede realizar en su garaje con herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo y tomas de corriente
- Destornilladores (tanto de cabeza plana y Phillips)
- Cámara
- llaves de media luna
- cubeta de 5 galones
- recipiente de 3 galones de queroseno o un disolvente similar
- cepillo de limpieza de plástico
- caja de cartón grande
- herramienta de anillo de seguridad
- Las bujías nuevas
- Los nuevos filtros de aceite y aire
Utilice una llave de tubo para extraer la bujía del motor. Retire la cubierta del motor de plástico o de metal en la cortadora de césped aflojando los tornillos de la tapa con una llave destornillador o zócalo, según sea necesario. Utilice la llave de tubo para extraer el cuerpo de cilindro y la tapa fuera del pistón. Desconectar el resto del cuerpo del motor del bastidor cortadora de césped, así como con la llave de tubo.
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Video: Desmontar y ajustar valvulas de cortacesped motor Briggs & Stratton
Desmontar cada componente del motor de cortadora de césped con llaves de media luna y la llave de tubo. Utilizar una cámara de fotos para registrar cada etapa de eliminación parcial. Poner todas las piezas cuidadosamente en una cubeta de 5 galones para que no se pierde ninguna de las partes. Verter una pena recipiente de 3 galones de disolvente de queroseno o similar en el cubo con las piezas. Asegúrese de hacer esto afuera o en un área bien ventilada y sin ninguna fuente de llamas en las cercanías.
Tire de las piezas del motor de la cubeta uno a la vez y les fregar a fondo con un cepillo de plástico. Enjuague el queroseno y luego se coloca en una caja de cartón aplanada, grande para el secado.
Con llaves de media luna y la llave de tubo, comienzan a volver a montar las piezas del motor una vez más a medida que los desarmó. Consulte las fotos para recordar qué parte va a donde. Utilice los anillos de seguridad del motor y una herramienta de anillo de seguridad para proteger los engranajes que pueden haber sido retirados. Frotis de aceite de motor nuevo en el interior del cilindro antes de instalarlo. Con el motor inferior completado y el pistón se pega hacia fuera con el brazo de cigüeñal, deslice con cuidado el cilindro de nuevo en los pernos de cilindro del motor. Apretar hacia abajo el cilindro y la tapa con la llave de tubo y nuevas arandelas y tuercas.
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Coloque un nuevo filtro de aire y filtro de aceite, y tirar los viejos. Inserte una nueva bujía en el cilindro y apretar hacia abajo con cuidado con la llave de tubo. Vuelva a conectar la línea de combustible y la línea de aceite del motor.
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Poner en marcha la cortadora de césped cebando el carburador y tirar de la cuerda de arranque. Dar la cortadora de césped de unos 30 segundos para calentarse después de la ignición. Tire del acelerador en la cortadora de césped por lo que se eleva a la máxima velocidad. Ejecutarlo durante tres o cuatro minutos a esta velocidad. Apagar la podadora y dejar que se enfríe. Verter el aceite de motor usado para deshacerse de los depósitos en el motor en el aceite. Instalar aceite nuevo para completar la reconstrucción y reemplazo de la tapa del aceite.
Consejos advertencias
- Utilice una silla autoshop rodando para sentarse mientras la reparación de su cortadora de césped.
- Asegúrese de que el tanque de gasolina en la cortadora de césped está completamente sellado y cerrado. emanaciones de gases son peligrosos y pueden desplazarse por el suelo a fuentes de llamas cercanas.