¿Por qué no Mi Toro cortabordes de inicio?

El procedimiento para iniciar una recortadora de hilo Toro es la misma que utiliza para la mayoría de los modelos del condensador de ajuste, excepto que usted no tiene que preocuparse por el interruptor de parada del motor - se restablece automáticamente a la posición "On". un mal funcionamiento del estrangulador es responsable de muchos problemas de arranque. Para arrancar un motor en frío, bombear el bombeador ocho veces, establecer el estrangulador en "Full Choke" y tire del cable hasta cuatro veces mientras que la participación del gatillo del acelerador. Si el motor no arranca, ponga el estrangulador a "La mitad del estrangulador" y tratar de seis veces más. Repetir el procedimiento una vez, y si el motor no arranca, deje que se fuera de uso por 10 minutos para permitir que el carburador para drenar antes de intentarlo de nuevo.

Video: desmalezadora arranca y se apaga....?

Video: Como reparar arranque desbrozadora

Si se utiliza el procedimiento de arranque a través de varios ciclos sin éxito, es hora de realizar algunos procedimientos de mantenimiento que usted debe hacer regularmente, pero para el que no haya tenido tiempo. Retire el casquillo de la bujía, desenroscar el tapón con una llave de tubo y examinar los terminales. Si están obstruidos con depósitos de carbono, que es una indicación de una combustión incompleta, que podría ser causada por el combustible de baja calidad o los filtros de aire sucios. Si se erosionan los terminales, por el contrario, sólo significa que el enchufe está desgastado. Las bujías son de bajo costo, por lo que en cualquier caso, lo mejor es reemplazarlo.

Video: tirador de arranque en la desbrozadora ( muelle completamente suelto )

Después de reemplazar el enchufe, tratar dos pruebas sencillas. La primera consiste en aflojar la tapa de combustible y tratar de arrancar el motor. Si se inicia, significa que el filtro de combustible y la válvula de retención - que están en la tapa - se hace falta o no funcionales. Coloque la tapa. La segunda prueba es para afloje la perilla que sujeta la cubierta del filtro de aire, retire la cubierta y el filtro, y tratar el motor. Si se inicia, es el momento de limpiar el filtro con agua y jabón y luego añadir unas gotas de aceite, o sustituirla. Un supresor de chispas sucia también inhibe el flujo de aire, y usted debe limpiar la pantalla protectora regularmente por el cepillado de hollín con un cepillo de alambre. El supresor de chispa está unido al silenciador. Para acceder a ella, desenroscar la tapa del motor y el silenciador, el silenciador tire hacia fuera y tirar de la pantalla fuera del silenciador.

Si el enchufe y los filtros están limpios y el motor no arranca, el problema está relacionado con la calidad del combustible o bloqueos en el carburador. A menudo se puede mejorar estos retirando el filtro de aire, la pulverización de líquido de arranque en la toma de aire y permitiendo que el motor para quemar el combustible de mala calidad y barnices que están creando bloqueos. Cuando esto no funciona, lo mejor es drenar el tanque de combustible y sustituir el combustible, porque el combustible usado recoge humedad que impide la ignición. En el caso extremo, puede que tenga que quitar el carburador y limpiarlo.