Cómo reparar agujeros moho y débiles en un barco de acero

Astilla óxido de profundidad. Use un martillo cincelador o amoladora de mano (con un accesorio de cepillo de acero), seguido de un cepillo de alambre. Para pozos profundos, utilice una aguja gun- rellenar y nivelar resultante marcas de aguja con la Mano Roja antes de aplicar la masilla convertidor de óxido o pintura.

Deja una fina película de óxido en el metal para el convertidor de óxido de adherirse a. Aplicar una cantidad generosa de convertidor de óxido, incluyendo las áreas más allá del borde de la herrumbre. El convertidor de óxido clara se vuelve negro cuando esté completamente seco.

Parche pequeños agujeros por encima de la línea de flotación con Red Mano masilla. Mezclar esto masilla epoxi de dos partes en pequeños lotes - sólo lo suficiente para el trabajo inmediato. Aplicar la masilla con una espátula. No intente nivelar la masilla fuera, ya que se reducirá durante el proceso de curado. Espere hasta que la masilla se haya curado por completo, luego moler o cepillar la superficie a nivel de antes de la imprimación y la pintura.

Cortar chapa en parches que son al menos 1 pulgada más grande que el agujero o punto débil.

Soldar los parches de metal en su lugar para cubrir los agujeros. inspeccionar para "soldaduras en frío" golpeando la soldadura con un martillo. Cuando las soldaduras son fríos al tacto, moler sólo cuando sea necesario para lograr una soldadura suave y seguro.

Preparar la imprimación epoxi. Prime todas las superficies metálicas nuevas, todas las soldaduras y todas las áreas en las que el convertidor de óxido se ha vuelto negro.

Cuando la imprimación se haya secado completamente, aplicar la pintura epoxi.