Cómo arreglar una potencia suelta en un manillar de bicicleta
Una potencia del manillar es crucial para el funcionamiento de una bicicleta. El tallo sirve como puente entre el manillar y el tenedor. Cuando manillar se gira en cualquier dirección, la madre asegura que el giro de la rueda y tenedor en perfecta unión. Hay dos tipos comunes de los vástagos roscados y sin rosca -. Threaded tallos son "roscado" en el tubo de cabeza cuadro de la bicicleta. Threadless vástagos de deslizamiento sobre el tubo de tenedor. La fijación de un vástago de suelta garantiza una dirección más apretado y más precisa.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave hexagonal de 6 mm (según sea necesario)
- llave hexagonal de 5 mm (según sea necesario)
- llave hexagonal de 4 mm (según sea necesario)
El apriete del vástago roscado
Utilice una llave hexagonal de 6 mm para aflojar el tornillo en el centro del tallo. El perno puede estar ya suelto, pero aflojando que permite además para el ajuste del vástago antes de apretar.
Video: COMO QUITARLE EL JUEGO A LA DIRECCION
Coloque el vástago hasta que esté alineada con la parte superior de la rueda delantera.
Mantener la rueda en su lugar con los dos pies, y utilice la llave hexagonal de 6 mm para apretar el perno en el centro del tallo.
Mover el manillar de un lado a otro para asegurarse que el perno no es demasiado apretado. Si el tornillo está demasiado apretado, la dirección se unirá cuando se enciende. Aflojar el tornillo ligeramente si este es el caso, y comprobar el ajuste una vez más.
El apriete del vástago sin rosca
Video: Mantenimiento y ajuste de la dirección de la bicicleta.
Video: Como ajustar la dirección de tu bicicleta
Aflojar los tornillos en el lado del vástago del manillar sin rosca con una llave hexagonal de 4 mm. Dependiendo del vástago individual, habrá uno o dos tornillos. Aflojando los tornillos antes de apretarlos permite el ajuste del vástago.
Video: Cómo ajustar el manubrio de una bicicleta : Cómo reparar bicicletas
Aflojar el perno en el centro del vástago con una llave hexagonal de 5 mm.
Gire el vástago de modo que él y la parte superior de la rueda delantera, están alineados. Horcajadas sobre la rueda para evitar que se mueva, y apriete el perno en el centro del tallo.
Apriete cada tornillo en el lado del vástago.
Gire el manillar hacia atrás y adelante para comprobar el ajuste. Si la dirección se une cuando se gira, aflojar los dos tornillos laterales y el centro de perno de un cuarto de vuelta. Vuelva a apretar los pernos laterales, y comprobar el ajuste una vez más.