Cómo dejar de rebanar una unidad de Golf
Una pelota de golf que se corta la cola a la derecha por un derecho; golfista zurdo, ya la izquierda de la izquierda; golfista mano. Antes de que pueda dejar de cortar con su conductor, lo que necesita saber la causa de su rebanada. Hay muchos factores que pueden contribuir a una porción, por lo que la determinación de la causa puede ser un proceso de eliminación. Mientras que la mayoría de "máquinas de cortar" venir desde arriba, causando una de afuera hacia adentro oscilación (el club se desvía hacia el exterior de la trayectoria deseada durante el backswing y en el interior durante la fase descendente), otras áreas que se quieren investigar incluyen bola de vuelo patrón, alineación, tamaño de la empuñadura y de la flexión del eje.
Contenido
Cosas que necesitará
- Clubes de golf
- Las pelotas de golf
Video: Como conectar un AMPLIFICADOR sin REMOTO - REMOTE - HD
Video: Recuperar y limpiar faros opacos o rayados.
Caliente por golpear pelotas con sus hierros corto y medio plazo. Cuando esté listo para llegar a su conductor, elegir un objetivo específico, vaya a través de su rutina normal pre-shot, y golpear la bola. Repita este proceso de cinco o seis veces- el vuelo de la bola le dará información valiosa.
Dondequiera que la bola comienza en su trayectoria de vuelo tiene que ver con su línea del swing, y donde se mueve después de eso tiene que ver con el ángulo de la cara del palo en el impacto. Si el balón está empezando izquierda del blanco, ya sea que estén alineados a la izquierda o vas a venir encima. Si la bola comienza recta, la alineación y la línea del swing son buenas. Si la bola comienza a la derecha del objetivo, ya sea en su cara del palo está abierta en el impacto o que están alineados a la derecha.
Comprobar su alineación. Si el balón está comenzando hacia la izquierda o derecha de su objetivo, su alignmentndash-su postura con respecto a la targetndash-podría estar contribuyendo a su rebanada. Coloque un club en el suelo apuntando a su objetivo. Coloque otro club en el suelo paralelo al primer club cerca de 2 pies de distancia. Alinear los pies paralelos al segundo club y golpeado cinco o seis bolas. Ver el vuelo de la bola. Si se está empezando a la izquierda, el corte es el resultado de tu entrada en la parte superior. Si la bola comienza recta, significa que no están en armonía con el palo en el impacto. Si la bola comienza a la derecha, significa que la cara del palo está abierta en el impacto.
Colocar un tee de golf u otro elemento visible en línea con el primer club que establecidas y cerca de 6 pies hacia su objetivo. Continuar para golpear pelotas, esta vez centrándose en balanceando la cabeza del palo hacia el tee de golf. Esto promoverá un columpio más de dentro a fuera y ayudar a reducir o eliminar su rebanada.
Video: Como retirar la bomba de combustible
Si todavía está cortando, trate de mover el tee 2 pies más hacia la derecha o hacia la izquierda si eres zurdo, mano.
Compruebe el tamaño de su agarre. Si usted tiene razón; mano, agarrar el palo con la mano izquierda, y si le dejan; mano, agarrar el palo con la mano derecha. Mira las yemas de los dedos de sus dos dedos del medio. Si el mango es el tamaño correcto, deben ser cómodamente tocarse la palma de la mano. Si hay una brecha entre sus dos dedos del medio y la palma de su mano, el agarre es demasiado grande, y está haciendo que sea difícil para que la cuadratura del palo en el impacto. Re-agarre su conductor con un agarre más pequeño.
Compruebe la flexión de su controlador. Si está girando a una velocidad que es demasiado alto para la flexión del eje del conductor, podría causar la cara para ser abierta en el impacto y el resultado en una rebanada. En general, si usted hace pivotar por debajo de 80 mph, tendrá que utilizar un señoras o eje principal. Si usted hace pivotar 80 a 90 mph, tendrá que girar un eje de flexión regular. Si usted hace pivotar 90 a 100 mph, se debe utilizar un eje flexible rígida. Si usted hace pivotar más de 100 mph, se debe utilizar una flexión extra rígido. Si es necesario, haga que su conductor volver a follar con la flexibilidad adecuada.