Cómo instalar Look Pedales y las grapas
El fabricante de componentes de la bicicleta francesa Look launced su primer pedal automático en 1983 (referencia 1). Estos pedales de la bicicleta emplean un diseño que une el pie al pedal. Crucial para el sistema de pedal automático es el sistema de fijación especialmente diseñado, que se une a la parte inferior de un zapato de ciclismo específico. Instalación del sistema correctamente - pedales y tacos - asegura una interfaz adecuada entre las diversas partes y el uso seguro tanto del pedal y grapa.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de pedal 15 mm o 6 mm llave Allen
- grasa de la bicicleta a prueba de agua
- destornillador de punta plana o 4 mm llave Allen
Instalación del pedal
Video: Pedales automáticos. Cómo empezar con buen pie
Observe los dos pedales. Uno está marcado "G / L" y el otro "DR." "G / L" es la izquierda; pedal lado. "DR" es el derecho; pedal lateral (. de referencia 2 PDG pg 1).
Coge la derecha; pedal del lado del primero.
Aplique grasa de bicicleta a prueba de agua directamente a las roscas alrededor del eje del pedal. Cubrir las roscas por completo.
Colocar la punta de la derecha; eje del pedal lado en el orificio roscado en el extremo de la derecha; brazo de manivela de bicicleta lado. Girar el eje del pedal con la mano en sentido horario para asentar las roscas.
Video: Como cambiar pedales automáticos para bicicleta. Consejos y utilización
Recoger su llave de pedal de 15 mm o 6 mm llave Allen. Ambas herramientas trabajan con eficacia bien para unir el pedal a la biela (referencia 2 PDG pg. 1).
Video: Como poner calas a zapatillas de spinning
Montar la llave de pedal 15-mm alrededor del eje del pedal. Alternativamente, se ajusta a la 6-mm llave Allen en el orificio en la punta del eje del pedal. Acceder a este agujero en la parte trasera del brazo de la manivela.
Video: Pedal tipo Crank Brothers: desmontar y montar
Girar la llave de 15 mm pedal de la derecha para apretar el pedal a fondo. Alternativamente, gire el 6 mm llave Allen de las agujas del reloj - en la parte delantera de la moto - para apretar el pedal a fondo.
Engrase la izquierda; roscas lado pedal del eje a fondo. Pase el la punta del husillo a mano en la izquierda; brazo de manivela lado. Girar el cabezal a izquierdas para los hilos de asiento. Este pedal es inversa-roscado, de modo girando el husillo en sentido antihorario aprieta.
Utilice la llave de pedal de 15 mm o 6 mm llave Allen para apretar a fondo el pedal. Apartarse ni llave hacia la izquierda para apretar el pedal.
Instalación cornamusa
Coge cualquiera de zapatos junto con uno de los dos sistemas de fijación. Se incluye con cada sistema de fijación es un conjunto de tres tornillos y tres arandelas (referencia 2 pdf pg. 1). En la parte inferior del zapato son tres agujeros roscados para cada uno de los tornillos.
Coloque el sistema de fijación contra la parte inferior de la zapata de modo que el extremo estrecho se enfrenta delantera y la almohadilla de goma de forma ovalada en un lado de la grapa está cara arriba.
Tenga en cuenta la marca de pedal husillo en el lado del taco (referencia 3 pdf pg. 1). Ajustar el sistema de fijación de modo que la marca se coloca debajo de la bola del pie, la aproximación de la posición del eje del pedal.
Coloque las tres arandelas de forma rectangular en los tres huecos de forma rectangular encima de la cala.
Enhebrar el primer tornillo en el primer agujero. Use un destornillador de punta plana o de 4 mm llave Allen para apretar el tornillo del todo, y luego instalar los dos últimos tornillos a su vez. Apriete estos, también.
Instalar el segundo sistema de fijación en la base de la otra zapata. Alinear el sistema de fijación para que coincida con la posición de la primera grapa y, a continuación, instalar el hardware para asegurar el sistema de fijación al zapato.
Consejos & advertencias
- Durante sus primeras salidas con sus nuevos sistemas de fijación Llevamos una llave Allen de 4 mm para hacer los ajustes necesarios a la posición de los tacos. Ajustar los tacos para una posición cómoda.