Cuáles son los beneficios de palos de golf más pesados?

ejes más pesados ​​pueden proporcionar una mayor precisión en los golpes de aproximación, por lo que una buena opción para la plancha. El torque es la medida de la resistencia a la torsión de un eje en el impacto. El más de par motor de un eje tiene, más sidespin se imparte a la bola en el impacto. Esto puede hacer que el balón desviarse hacia un lado. ejes pesados ​​tienen menos par de haces de luz, dando tiros más precisos.

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Tempo es la cantidad de tiempo que toma su swing. Suave y consistente tempo es importante con el fin de jugar un juego consistente. tempo lento también puede conducir a una mejor golpe con cuñas dentro de 100 yardas. Flex es la cantidad de curvatura en el eje. ejes más pesados ​​dan menos flexible. Esto puede suavizar el swing, lo que le permite acelerar en el tiro. El peso adicional también le permite sentir el club a lo largo de la vacuna y proporciona un golpe suave.

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ejes más ligeros son más cortos que los ejes más pesados ​​y por lo tanto producen un arco de giro más largo, lo que lleva a una mayor velocidad. Sin embargo, los ejes más ligeros también son más difíciles de controlar. Requieren que el jugador pueda evitar una ruptura de la muñeca desde el principio back-swing. Según la revista "Golf", muchos golfistas también tratan de mejorar la distancia con un palo de luz moviendo más difícil. Por desgracia, que conduce a un menor control. Por lo tanto, los golfistas que son más cortos o más débil, o que se beneficiarían de un mayor control de su swing, debe utilizar un club más pesado más corto para conseguir una mayor distancia de sus disparos.

ejes pesados ​​se hacen generalmente de acero, mientras que los ejes de luz están hechos de grafito. Puesto que el acero es un material más barato que el grafito, los clubes de acero de buena calidad cuestan alrededor de tres veces menos que los buenos clubes de grafito de calidad. El acero es también más fuerte que el grafito, por lo que los ejes de acero más pesados ​​tienden a romper con menos frecuencia que los ejes más ligeros, lo que lleva a un mayor ahorro de costes. El acero también es más duradero que el grafito, y los ejes de acero más pesados ​​tendrá una vida útil más larga.