Cómo hacer 20 barcos pontón

Cómo construir un barco pontón 20`

• Desarrollar un diseño. Esto parece obvio --- pontones, una cubierta, el motor y soportes, sistema de combustible, sistema de agua, sistema de dirección, pasamanos, chalecos salvavidas y chalecos salvavidas de almacenamiento, equipo de cubierta (tacos o bits para amarrar la embarcación al muelle, un ancla y del ancla , almacenamiento de anclaje), un cuarto de baño y el almacenamiento de material diverso como artes de pesca. Su límite sólo en el diseño es su imaginación, siempre y cuando cumpla con los requisitos de seguridad de la Guardia Costera.

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  Los mayores problemas que se enfrentará son la seguridad y la flotación.

• Determinar el peso de los materiales que va a utilizar para la construcción de la embarcación, el peso de los pasajeros y el peso de los sistemas tales como el motor, fuente de energía, mecanismo de dirección, la cabeza y así sucesivamente. Todo lo que está incluido en el diseño, además de los pasajeros y las cosas que traen con ellos, tiene que ser incluido para determinar la cantidad de material de flotación que se requiere.
  Los pesos de los materiales están disponibles de los proveedores donde comprar los materiales y equipos. Permitir que un promedio de 225 libras por persona y equipo para cada pasajero potencial.

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  Los pontones de un barco pontón no están completamente vacíos. Si estaban vacíos, y el barco fueron a chocar contra un obstáculo bajo el agua que hizo un agujero en un pontón, el pontón llenaría rápidamente con agua y el barco se hundiría.
  La mejor espuma para su uso en un barco será resistente al agua y disolventes como la gasolina. estireno acrilonitrilo, una espuma mejorada con buenas características de flotación, es probablemente el mejor para esta aplicación. Su peso es de 4.0 libras por pie cúbico, lo que significa que, en agua dulce, donde el agua pesa aproximadamente 62,5 libras por pie cúbico, proporcionará 58,5 libras de flotación por cada pie cúbico de espuma utilizada.

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  Debido a que se conoce el peso de la embarcación, sus ocupantes, y su equipo, que será fácil para calcular el número de pies cúbicos de espuma que se requerirán en el interior de los pontones para la flotación eficaz.
  Después de haber determinado la cantidad de espuma es necesario, se puede colocar entre el interior y el exterior de la piel del pontón: doble casco completo no es necesario- sólo un poco de trabajo de chapa para encerrar la espuma. El aire en el resto de la pontón contribuirá a la flotación proporcionada por la espuma y proporcionar un margen de seguridad.

• Planificar la construcción de la embarcación con cuidado. Casi todo el mundo ha oído la historia sobre el tipo que construyó un barco en su sótano, y luego tuvo que derribar una pared para conseguir el barco. No se olvide de planear en un remolque como parte del esfuerzo de diseño y construcción.
  Los pontones son, sin duda, el más importante de los grandes sistemas de la embarcación y es probable que pasan más tiempo en ellos que en cualquier otro sistema. También son la única parte de la embarcación que se necesita para poner a prueba para detectar fugas antes de que se complete la construcción --- se puede hacer esto en un lago local.

• Montar los subsistemas para el barco: los pontones, el encuadre para apoyar la cubierta, la cubierta y equipos asociados, incluyendo los componentes eléctricos y mecánicos, como el cableado, el mecanismo de dirección, el sistema de combustible, los pasamanos y los soportes de motor .

• Montar el barco. La mayoría de la gente no tiene acceso a una grúa, por lo que el orden de montaje debe, probablemente, sigue este patrón: los pontones colocados en soportes de gato, atornillar el marco de los pontones. A continuación, poner el conjunto de pontones sobre el remolque, que va a utilizar para llevar la embarcación al agua. A partir de ese momento, puede agregar otros subsistemas (cubierta, dirección, motor, etc.) como el tiempo, la energía y el permiso de dinero.
  No se olvide de tomar a lo largo de una cuerda de amarre y atraque, y recordar que todos los estados, así como el Servicio de Guardacostas S. U., requieren un chaleco salvavidas por persona a bordo.