Cómo comprobar los frenos del carro de golf en un club del coche
Te encuentras con un hermoso recorrido por el centro de la calle. Mientras conduce su carro a la pelota, se tiene en cuenta su siguiente tiro y saltar fuera, listo para llegar a su siguiente tiro ajustado al pasador. La última cosa que quiere es preocuparse por si su compra va a parar cuando y donde lo desee. Comprobación de los frenos del carro En un club del coche es un proceso simple que mantendrá su carrito de salir sin ti.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- conjunto de llave de vaso
- Trapo
- WD-40
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Determinar el año de su club del coche. Club Car hizo un cambio significativo en su diseño de frenos en 1994, por lo que si usted tiene un modelo anterior a 1994 los frenos será montado como un freno de automóvil estándar. modelos posteriores a 1994 tienen un ajustador de zapata de freno que se auto ajusta la zapata de freno cuando se presiona el pedal del freno. Si usted no sabe el modelo del año va a ser capaz de decir después del paso 2 si no hay una zapata de freno de ajuste en su eje de la rueda.
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Levantar la compra. Conduce tu carro en una superficie nivelada y después subir los de las ruedas traseras utilizando el gato de piso. Frenos de un club del coche son sólo en las dos ruedas traseras, por lo que no tendrán que repetir el proceso en las ruedas delanteras. Retire las ruedas con la llave de tubo, la mayoría de Club de coches utilizan una toma de 3/4 pulgadas.
Determinar el desgaste de las zapatas. Para los modelos post-1994, el ajustador de zapata de freno tendrá un tornillo ajustable visible en el exterior del tambor. Cuantos más hilos visibles, más vida a la izquierda en su zapato. Si los frenos no chillan que no es necesario que preocuparse de cambiar ellos. Para los modelos anteriores a 1994, se aplica la misma regla.
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Ajustar la pastilla de freno. Para los modelos pre-1994, hay un tornillo de ajuste de 7 mm en la parte posterior del tambor. A su vez que el tornillo hacia el exterior del carro hasta que la almohadilla y el tambor están en contacto. Tornillo hasta que hay un poco de resistencia a asegurar un buen contacto, y luego liberar la presión desenroscando hasta que no hay resistencia.
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Limpiar las partes móviles que utilizan el trapo y WD-40. El uso de WD-40 ayudará a mantener las piezas del freno lubricados y no se oxida las partes si se ha utilizado agua. Vuelva a colocar las ruedas y bajar el carro. Pruebe los frenos para asegurarse de que funcionan correctamente antes de tomar el carro de vuelta al trayecto.
Consejos advertencias
- Al igual que los frenos de automóviles, frenos Club Car están diseñados para chillar cuando las pastillas de freno se están desgastados. Si usted vive en un área cerca de agua salada, asegúrese de limpiar los cables de freno con WD-40, así como las partes móviles.