Tipos de cableado MCC
centros de control de motor (MCC) ofrecen un medio de puesta a tierra controladores de motores eléctricos, instalaciones independientes, equipo de automatización y componentes de distribución de potencia. Los fabricantes suelen hacer MCC a partir de acero de alta resistencia. La Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos (NEMA) supervisa las dos clasificaciones de los centros de control y los tipos de cableado en los Estados Unidos.
Contenido
- Centros de control de motores de clase i
- Video: ccm centro de control de motores furnas system 89
- Ii centros de control de motores de clase
- Tipo a cableado
- Tipo de cableado b
- Video: control eléctrico || diagrama de fuerza y de control
- Tipo c cableado
- Video: como engrasar un elevalunas. tipos de grasas y lubricantes recomendados
Centros de control de motores de clase I
Video: CCM CENTRO DE CONTROL DE MOTORES FURNAS SYSTEM 89
centros de control de motor de clase I son un grupo de grifo alimentador, control motor combinación o otras unidades en una disposición ordenada. Cuentan con conexiones desde las unidades al bus de energía. Estos centros no tienen recableado entre las unidades o dispositivos, y no controlan la ingeniería de sistemas.
II Centros de control de motores de clase
Aunque Clase II centros de control de motor son los mismos que los centros de control de motor de Clase I, Clase II centros crean un sistema de control completo que cuenta con el recableado y enclavamiento eléctrico que se ajusta en el medio de las unidades y los dispositivos de montaje remoto.
Tipo A Cableado
Tipo A cableado para centros de control de motor de clase I incluyen unidades de interruptor con fusibles e interruptores de circuito alimentador. Los alambres de fábrica de la línea de combinación arrancadores en el interior del centro de control de motor. Adicionalmente, la fábrica no suministra cables fuera de la unidad. El fabricante de centro de control del motor se une a la unidad de bus vertical con puñaladas situados en la parte trasera de la unidad. El bus vertical suministra energía al interruptor de circuito. El interruptor de circuito está pre-cableado para el motor de arranque del motor.
Tipo de cableado B
Video: Control Eléctrico || Diagrama de Fuerza y de Control
Tipo de cableado B para centros de control de motor de Clase I es el mismo que el Tipo A de cableado, a excepción de los cables de control de parada cerca de la sección inferior o en el lado de la unidad central de control del motor. Las luces indicadoras, interruptores selectores, pulsadores u otros dispositivos piloto utilizan cableado Tipo B. Los alambres fabricante los diversos dispositivos piloto y relé de sobrecarga al bloque de terminales. El cliente necesita para conectar los cables de control externos y motor al bloque. Además, Clase II Tipo B cableado es similar a la Clase I Tipo B cableado, excepto que tiene recableado entre las unidades.
Tipo C Cableado
Video: Como engrasar un elevalunas. Tipos de grasas y lubricantes recomendados
Tipo de cableado C para un centro de control de motores de Clase I puede sentarse en una unidad central de control del motor Tipo B. Un bloque terminal maestro se encuentra en la sección superior o inferior de la canaleta de cableado. Un instalador conecta los hilos suministrados por el fabricante centro de control de motor al bloque terminal maestro. El cableado de carga para el tamaño de tres y hasta conectarse a la terminal de dispositivo. cables de carga más pequeño que el tamaño de tres conectan al bloque terminal maestro.