Instalación de abrepuertas para garaje

Hay dos tipos básicos de apertura de puertas de garaje, el abridor de accionamiento directo y la apertura de la transmisión por cadena. Ambos tienen carros que tiran la puerta abierta y cerrada. En la apertura de la cadena de transmisión de la puerta es tirado por un cable que se tira por el carro, que es tirado por una cadena que se tira por el motor. En el primer partido de accionamiento directo no hay una cadena, y el carro se mueve a lo largo de una varilla roscada. El abridor de accionamiento directo es más caro que el abridor de transmisión por cadena, y funciona mejor en climas más cálidos, sin embargo, tiende a rendir menos en el tiempo de congelación. Cualquiera de los tipos abrirá las puertas de garaje más típicos que se encuentran en los Estados Unidos. motores para puertas de garaje varían de tamaño, que rabia a partir de una potencia de ¼ a ½ caballo de fuerza.

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Al instalar un abridor de puertas de garaje, una persona con experiencia práctica podría tomar seis horas, mientras que un principiante puede tardar hasta diez horas para completar la tarea. Elementos necesarios para la instalación incluirían el kit para puertas de garaje, junto con una cinta métrica, nivel, taladro, destornillador y un juego de llaves o un socket. Los componentes típicos de un kit de abridor de puerta de garaje incluirían una unidad de potencia y el interruptor auxiliar. Para algunas unidades, el interruptor auxiliar activa la unidad de potencia, y para algunos modelos el abridor es activado por una llave o emisor, tal como un abridor de puerta de garaje de control remoto. Un interruptor auxiliar interior se encuentra el interruptor que se encuentra en el garaje que se utiliza para hacer que la puerta se abren o cierran.

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La cadena de abridor de puerta está conectado al brazo de soporte por el viajero. El viajero se apoya en los guías de los rieles, que están fijadas a la ménsula del cabezal que se encuentra por encima de la puerta del garaje. El soporte del cabezal también soporta el conjunto de tracción y tensora. Estos guían la transmisión por cadena. En el caso de un corte de luz, puertas de garaje por lo general tienen una autorización de seguridad para abrir y cerrar manualmente la puerta del garaje.

Con un abridor directo garaje de accionamiento, el tubo de transporte se instala primero. Este es el tubo que se extiende desde la pared cerca de la abertura de puerta de garaje a la unidad de potencia. El carro que tira del cable y tira de la puerta se ejecutará a lo largo del tubo. las instrucciones de instalación del fabricante pueden variar para cada abridor. El carro típicamente se monta en la parte frontal de la unidad de potencia. abrazaderas de guía se utilizan para conectar el soporte en la pared encima de la puerta. Después de que el carro se desliza sobre el tubo, el soporte del cabezal está montado en la pared por encima de la puerta. La unidad de potencia se cuelga del techo, y un soporte está unido a la puerta de modo que el brazo puede estar unido. La ley requiere un dispositivo de seguridad instalarse que evitará que la puerta se cierre si hay algo en el camino. Esto es típicamente un mecanismo de sensor que está montado a cada lado de la puerta.