Cómo establecer las válvulas en los motores pequeños
Este procedimiento de ajuste de la válvula es para el modelo único OHV Briggs y Stratton con las válvulas de arriba. Dos modelos de motores fueron fabricados que se incluye con los sistemas de ajuste de la válvula. Uno era el motor OHV (válvulas a la cabeza), y el otro era el motor L Head. El modelo OHV entró en el motor bicilíndrico así, y ambos se utilizan en el equipo más grande como tractores de jardín, cortadoras de césped de montar, whackers de malas hierbas y labranza.
Contenido
Cosas que necesitará
- Herramientas necesarias:
- Un conjunto de llaves de boca
- Destornillador
- llave de bujías
- Un conjunto de galgas de espesores
- sellador de junta de silicona
Ajuste de las válvulas
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Antes de desmontar el motor, retire la bujía. Establecer su pistón en el punto muerto superior en la compresión. Esto se puede hacer conectando el orificio de la bujía con el dedo. A medida que lentamente clic en el motor con la llave de encendido, usted será capaz de sentir la acumulación de compresión en el cilindro. En este punto el pistón debe estar en el punto muerto superior. Aflojar el resorte de liberación del freno, que normalmente se encuentra en el lado de la cabeza cerca de las válvulas.
Video: válvulas rc
Tome la válvula cubierta. Por ahora, las dos válvulas deben ser expuestos. Cuando se trata de hacer un ajuste de válvula en un motor pequeño que siempre comienza con la válvula de admisión en primer lugar, seguido por el escape. La válvula de admisión debe estar en la posición cerrada. El lóbulo de la leva y empujador, también conocido como el brazo oscilante, deben estar en la posición hacia abajo. Aflojar la tuerca de seguridad en el empujador girándola hacia la izquierda. Establecer su galga de espesores en la configuración recomendada de 0.002 (0,05 mm) a 0,004 (0,10 mm). Inserte la galga entre el empujador y el lóbulo de leva para iniciar el ajuste. Use un destornillador para girar el tornillo de ajuste en sentido horario central en el brazo empujador hasta que se asiente firmemente en la galga. Mantenga el destornillador en su lugar, y luego apriete la tuerca de seguridad. No lo apriete demasiado.
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Utilice el mismo procedimiento para ajustar la válvula de escape. Los ajustes son los mismos. Ambas válvulas están ajustados. Apretar el resorte de liberación del freno y volver a montar el motor.