Cómo Pila de neumáticos para hacer un muro de contención
Un muro de contención es un medio eficaz de controlar el cambio y erosión del suelo alrededor de las casas, árboles y huertos. Normalmente construida de ladrillo o bloques pesados, muros de contención puede costar miles de dólares para diseñar e instalar. neumáticos reciclados son una herramienta de construcción útil y, cuando se apilan y estabilizado, hacer una alternativa aceptable a muros de contención de ladrillo comerciales.
Contenido
Cosas que necesitará
- Los neumáticos viejos
- Sierra circular de mano
- tierra de relleno
- Pala
- Manosear
Limpiar el terreno de todas las grandes rocas, ramas y desechos de jardín. Establecer las rocas a un lado, ya que se pueden utilizar para estabilizar el interior de los neumáticos.
Corte un número de neumáticos por la mitad, y puso a un lado. Estas medias secciones de neumáticos llenarán en pequeños huecos a medida que construye el muro de contención.
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Coloque la primera fila de lado neumáticos a lado para formar la base del muro de contención. Llenar el interior de cada neumático con las rocas y la suciedad, y apisonar la suciedad hacia abajo con un pisón suelo motorizado. Añadir más tierra de relleno como la suciedad dentro de los compactos de neumáticos, llenado y apisonamiento cada neumático hasta que el centro de llenado está a nivel con la superficie del neumático.
Video: Muro de contencion.wmv
Pila de una segunda fila de neumáticos en la parte superior de la primera, el centrado de la primera neumático sobre la unión entre la primera y segunda neumático en la fila inferior. El escalonamiento de los neumáticos de esta manera aumenta la resistencia y estabilidad al muro de contención. Rellenar y apisonar la segunda fila de neumáticos.
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Añadir una tercera fila de los neumáticos sobre la segunda fila. Apoyar el neumático superior de cada extremo de la pared deslizando una sección media del neumático en el hueco entre la primera y tercera filas. Llene esta fila superior, el embalaje firmemente con la manipulación.
Repita los pasos 4 y 5, apilando neumáticos tan alto como sea necesario para completar su pared.
Consejos advertencias
- Comprimir la suciedad dentro de cada fila tanto como sea posible. El más firme es la suciedad en el interior de los neumáticos, menos probable es que su pared es cambiar.
- Si charcos de agua o frunces el interior de su pared, perforar unos orificios de drenaje pequeños en los neumáticos.