Cómo hacer un condensado Bandeja de drenaje
La condensación es el proceso natural de humedad en el enfriamiento por aire cuando entra en el serpentín de refrigeración de una unidad de aire acondicionado. La condensación se ejecuta fuera de la bobina y en la bandeja de condensación. La condensación continuación, se ejecuta a la línea de drenaje unido a la bandeja de drenaje de condensación. Dos líneas se pliegan en la parte inferior de la bandeja de condensación para dirigir el agua hacia el desagüe. El metal galvanizado se utiliza para hacer una bandeja de drenaje de condensación debido a su resistencia a la oxidación y la corrosión.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cinta métrica
- 4 por 4 pieza del pie de calibre 20 de chapa galvanizada
- Hoja de cizallamiento de metal
- Punzón
- escuadra de combinación
- Bulldog recortes
- Martillo
- agujereador
- Perforar
- 1/8 pulgada a 1/2 pulgada paso de arranque automático hacia abajo bit
- 1/2 pulgada a 1 pulgada hacia abajo paso bit
- Amoladora con la rueda de charnela
- freno de hoja de metal
- freno de metal Box y lámina recipiente
- soldador MIG
- pintura en aerosol de galvanizado en frío
Medir el ancho del fondo y la longitud de su unidad de aire acondicionado. Añadir tres pulgadas a la anchura y la longitud de dimensiones de la unidad.
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Marcos ambas dimensiones de la pieza de cuatro por cuatro pies de hoja de metal. Cizallar la pieza de chapa a la longitud y anchura. Cortar los cuatro lados del metal para hacer el acabado cuadrada pieza cortada.
Video: Bandeja de drenaje
Ajuste la escuadra de combinación de una pulgada. Utilice el punzón con la escuadra de combinación para marcar una pulgada en ambos lados de cada esquina de la hoja de metal. Retire las cuatro esquinas de la pieza de chapa. Coloque los barcos bulldog en el punto en cada uno de una pulgada contactos de línea del borde de la hoja de metal. Utilizar el martillo para aplanar los cortes en cada una de las esquinas que haya retirado.
Coloque una marca central en uno de los lados de anchura más cortos de la chapa metálica. Con la escuadra de combinación extender la marca del centro desde el borde de la chapa en tres pulgadas. Dos pulgadas desde el extremo que tiene la marca de centro, colocar una marca con el punzón. Coloque el punzón central en la ubicación en la que la marca de dos pulgadas y la mark cross del centro.
Insertar el 1/8 pulgada a 1/2 pulgada hacia abajo paso broca en el taladro. Coloque la punta de la broca en la huella dejada por el punzón. Ejecutar la broca a través de la lámina de metal para crear un agujero de 1/2 pulgada de diámetro. Limpiar el orificio perforado en ambos lados con la amoladora. Marque una pulgada desde el borde de la chapa metálica en la marca de la línea central.
Ajuste la pieza de chapa en el freno de hoja de metal. Coloque un borde de la matriz de sujeción en la marca de la línea central en el lado ancho de la hoja de metal. Empuje el otro extremo de la hoja de metal en el freno de la matriz de sujeción se alinea con una esquina cortada. Fije la hoja de metal mediante el bloqueo de la matriz de sujeción. Tirar de la matriz de curvado ligeramente hacia arriba para crear un pliegue de cinco grados en la hoja de metal. Desbloquear la matriz de sujeción. Alinear la otra esquina de la chapa metálica con la matriz de sujeción, mientras se mantiene la marca de la línea central en su lugar. Realizar otros cinco pliegue grado de esa esquina.
Line-up y romper la brida de una pulgada sobre uno de los lados largos de la hoja de metal. Girar la hoja de metal y doblar la brida de una pulgada en el otro lado largo de la hoja de metal. Hacer las dos últimas curvas de una pulgada en la caja y bandeja de freno.
Soldar la esquina de cada brida. Suavizar las esquinas con la amoladora. Pulverizar galvanización fría en cada soldadura suelo. Enchufe el orificio de drenaje de condensado ronda 1/2 pulgadas. Poner agua en la bandeja de condensación para comprobar las soldaduras que no haya fugas.