Los problemas de los alambres eléctricos Pobre

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Las conexiones sueltas pueden causar problemas tales como luces no encender totalmente o en absoluto- salidas pueden perder las facturas de energía Power- podrían ser más de lo que deberían. cables sueltos calientes, neutro o de tierra en el panel eléctrico son un problema común. En este caso se trata de una solución fácil siendo que todas las conexiones están en la misma zona y son accesibles. Para comprobar si hay conexiones sueltas en el panel eléctrico, apagar el interruptor principal y arrastre un destornillador sobre todas las conexiones de los cables y el reloj para cualquier movimiento del alambre. Si el asegurado adecuadamente el cable no se mueve cuando es tocado por el destornillador.

Un problema más difícil de resolver es si hay conexiones sueltas en el interior de las propias cajas eléctricas. Debido a que todas las cajas eléctricas tienen dispositivos instalados en ellos --- enchufes, luces o interruptores --- no se puede ver el interior de la caja para comprobar si hay conexiones sueltas. La única manera usted sabrá que hay una conexión suelta es cuando un problema aparece. Por ejemplo, si a su vez en una luz que parpadea y el encendido y apagado. El problema podría estar en una de las cajas de interruptores, la caja de lámpara o el panel eléctrico. Las conexiones sueltas conducen al calor, el calor conduce a la formación de arco y arco conduce al fuego.

Antioxidante se supone que debe ser aplicado a cualquier conexión con los alambres de aluminio por recomendación UL a la NEC. El NEC en realidad no lo requieren, pero es algo inspectores buscan. Si se utiliza ninguno en una conexión, con el tiempo la conexión del cable puede corroer y oxidar romper la conexión o haciendo que arco, corriendo por su factura de energía.

Cuando dos tipos diferentes de metales están conectados entre sí, se puede producir la oxidación. La oxidación se ve con más frecuencia en los terminales positivo y negativo de las conexiones de la batería del coche. El polvo de color blanco verdoso que se forma en los alambres y los mensajes es la oxidación. Lo mismo sucede con las conexiones de cables de aluminio sin antioxidante.

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Después de muchos años de uso, un panel eléctrico puede llegar a ser desgastado. El interruptor principal en los paneles eléctricos de más edad con el tiempo puede perder su control sobre los autobuses interior del panel en el que el interruptor hace contacto. Cuando esto sucede, comienza a arco para completar el proceso de circuitos en el que se calienta tanto los autobuses y el interruptor. Eventualmente, el arco puede quemar a través del bus por completo y hacer que el interruptor de perder la conexión a una o ambas piernas de potencia de alimentación a la compañía suministradora.

Si cualquier arqueo o sonidos fizzing vienen de su tablero eléctrico, es una buena idea tener un electricista la revise y tal vez salve de tener que reemplazar todo el panel y el bus de trabajo.

Una corriente parásita es cuando la corriente toma un imprevistas fallas a tierra Path- son un ejemplo común de esto. Cualquier alambre, caliente o neutral, que hace contacto con el cable de tierra o cualquier material conductor se considera un fallo de tierra. Estos pueden ocurrir en el interior de las cajas eléctricas o en cualquier lugar a lo largo de la carrera que viene del cuadro eléctrico.

Si se instala un cable sin tener en cuenta dónde se dirige, como por ejemplo a través de una placa de la uña o en puntos de compresión de armazones, el alambre y el aislamiento pueden resultar dañados y crear un corto o un fallo. Las fallas a tierra son una causa importante de descargas eléctricas. Cuando un punto muerto entra en contacto con un suelo o caja metálica, la tierra sin aislamiento o la caja en sí mismo puede convertirse en energía y se choque si se tocan.