Cómo encender un muro de gas del calentador
Muchos calentadores de gas modernos tienen mecanismos electrónicos de encendido para encender la llama piloto, pero en los mayores, hay que hacerlo a mano. La parte más difícil de este trabajo es encontrar donde se tiene que aplicar la llama. Pero si sigue el tubo del piloto del suministro de gas, debe ser capaz de localizar la apertura enterrada dentro del calentador detrás de una placa de metal. Se necesita un partido largo o de cañón largo encendedor a la luz y una vez que está encendido, debe permanecer así hasta que lo apaga.
Cosas que necesitará
- Flash
- Partido largo o cañón largo del encendedor
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Abra la puerta del calentador para exponer el quemador. Para algunos calentadores, puede que tenga que eliminar por completo la cubierta para tener acceso al quemador.
Localizar tubo que suministra la luz piloto. Este es un tubo de metal de 1/4 de pulgada que se origina cerca de la válvula principal y se extiende hacia arriba. Es posible que necesite una linterna para localizar el orificio, que normalmente se encuentra detrás de una placa de metal con un orificio de inspección en el mismo.
Girar la válvula de control en el calentador hasta que el marcador que dice "piloto" está alineado con el marcador en la carcasa exterior.
Presione el botón rojo al lado de la válvula de control y mantener pulsado mientras se mantiene un fósforo encendido o un encendedor al lado del orificio del piloto. Cuando las luces piloto, retire la llama obstante, mantenga pulsado el botón.
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Mantenga pulsado el botón durante unos 30 segundos para dar el termopar una oportunidad para calentar, a continuación, suelte el botón y comprobar para ver si el piloto permanecerá encendida Si no es así, pulse el botón, la luz de nuevo y mantenga pulsado el botón un poco más que antes.
Girar la válvula de control de la "piloto" al "en" posición y vuelva a colocar la cubierta del calentador, o cerrar la puerta.
Consejos & advertencias
- Si el piloto no se enciende o no se mantiene encendida, puede que tenga que limpiar el tubo del piloto. Esto probablemente implicará retirar el tubo y soplando con aire comprimido.
- Si huele a gas antes de activar la válvula de control "piloto" o después de que el piloto se ha encendido durante varios minutos, cierre la válvula principal de gas y llamar a un técnico cualificado.