Cómo instalar un canalón cubierta Amerimax
El sistema de cobertura del canal Amerimax se compone de hojas largas y delgadas de PVC duradero que se encuentran encima de los canalones de un edificio que impiden hojas y los escombros se obstruya en ellos. Las cubiertas de alcantarilla Amerimax se fabrican en fácil de manejar secciones de 4 pies que se ajustan a 4 pulgadas, 5 pulgadas y 6 pulgadas canalones de ancho. Instalación de los componentes de alcantarilla Amerimax es muy fácil, ya que simplemente encajen en su lugar sobre los canales existentes y no requieren herramientas adicionales.
Cosas que necesitará
- Escalera
- Guantes
- herramienta de limpieza del canal
- Sierra
- tornillo de metal Hoja
- Destornillador
Colocar una escalera debajo de la alcantarilla del edificio y subir en él para acceder a la cuneta.
Limpiar cualquier desecho, tales como hojas de pino o paja, fuera de la cuneta. Usted puede simplemente barrer hacia fuera con la mano enguantada si los escombros está suelto, o utilizar una herramienta de limpieza del canal para eliminar los residuos húmedos.
Coloque la escalera en una esquina del edificio y subir por ella para acceder a la cuneta. Coloque la primera pieza de cubierta canalón Amerimax en la parte superior de la canaleta y deslice el borde plano de aproximadamente 1 pulgada debajo de las tejas en el tejado. Puede que tenga que levante las tejas ligeramente para lograr este objetivo.
Presione sobre la sección frontal de la canaleta Amerimax e inserte el labio delantero debajo del borde delantero del canalón. Continúe instalando las secciones largas de 4 pies hasta llegar al final del edificio.
Para instalar el sistema Amerimax en la esquina de dos canaletas, cortar los bordes adyacentes en un corte a inglete con una sierra. Esto significa que cada borde de la cubierta del canal se corta en un ángulo diagonal para que se ajusten uno contra el otro fuertemente.
Consejos & advertencias
- Si las tapas de alcantarilla Amerimax están instalados en áreas que son ventoso, insertar un tornillo de chapa única a través del labio frontal de la tapa con un destornillador de manera que perfora el borde de la cuneta.