Cómo inspeccionar las eslingas
eslingas de nylon se utilizan para levantar cargas pesadas. Cuando una eslinga de nylon está dañado y no se retira de servicio, los resultados pueden ser mortales. Realizar inspecciones rutinarias de eslingas de nylon es importante para evitar accidentes que a menudo puede resultar en lesiones debilitantes o muerte. No todos los daños causados a eslingas de elevación es fácilmente visible. Dentro de las eslingas de nylon son fibras de colores que pueden mostrar si el cabestrillo se ha estirado o dañado de llevar una carga más allá de su capacidad nominal.
Contenido
Cosas que necesitará
- eslinga de nylon
- Mesa de trabajo
- Marcador permanente
- cizallas industriales
Reunir las eslingas de elevación y colocarlos en una mesa de trabajo.
Separar una honda. Inspeccionar la etiqueta pegada a la eslinga. Asegúrese de que la etiqueta está intacto y legible. Si no puede leer la etiqueta o la etiqueta no se encuentra, marcar el cabestrillo como no utilizable con el marcador permanente. En un cabestrillo que pasa la prueba etiqueta, examinar el resto de la eslinga para el daño obvio.
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examinar cuidadosamente el cabestrillo por signos visibles de daños. Burns, lágrimas, daño por ácido y los recortes que se nota fácilmente en el exterior de la eslinga. Si observa alguna de los daños mencionados, marcar la eslinga con un círculo el área dañada con el marcador permanente.
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Examinar a fondo las eslingas que han pasado las pruebas de la etiqueta y signo evidente. Si nota que las fibras interiores rojos que muestran a través de la honda, retire inmediatamente el cabestrillo del servicio. correas de elevación tienen una característica de seguridad ordenado que muestra el momento en un cabestrillo se ha overexerted. Las fibras rojos se encuentran justo debajo de la superficie exterior de la correa de levantamiento, las fibras de colores sólo muestra a través de la cinta cuando la correa se ha estirado, rasgado o perforado. Marque el área que está mostrando las fibras de color, y marcar el cabestrillo para quitarlo de servicio.
Busque señales de ganchos y perforaciones a lo largo de toda la longitud de la correa de levantamiento de nylon. Inconvenientes y pinchazos pueden ser pequeñas, y ya que la seguridad es de suma importancia, no hay necesidad de acelerar el proceso. Incluso una pequeña punción que es apenas reconocible puede resultar en la banda de sujeción de nylon no bajo carga. Marcar la eslinga fuera de servicio si se considera incluso la punción o engancharse más pequeño.
Cortar las eslingas que están dañadas con un par de tijeras industriales. Esto eliminará la tentación de un trabajador que usa el cabestrillo porque no pueden localizar otro cabestrillo. No se deshaga de todas las piezas de corte de la honda. Algunas de las mejores secciones se pueden utilizar como protección de los materiales. Las piezas cortadas de cabestrillo se pueden colocar entre una correa de levantamiento y el material a eliminar el daño a la abrasión a los acabados pintados.
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Colocar las eslingas de que hayan pasado la inspección de nuevo en servicio.