Cuál es el tamaño de un garaje para dos carros?
Los talleres pueden ser construidos en varios tamaños y diseños. La variedad más común es el garaje para dos coches, aunque garajes de tres coches se convierten en la norma en los hogares de gama alta más nuevos.
Contenido
- Típico dos garaje
- Casas de gama alta
- Video: cooper tires / ¿quieres modificar el tamaño de tus llantas?
- Garajes tres coches
- Historia del garaje
- Video: coches de juguete a tamaño xxl
- Historia de puertas de garaje
- Video: prototipo del primer auto volador terrafugia tf-x
Típico dos Garaje
El garaje promedio de dos coches es de 20 por 20 pies para un total de pies cuadrados a 400 pies cuadrados. Este tamaño es la definición más comúnmente utilizada de un garaje para dos coches por las necesidades de la ciudad y del condado. Hay un garaje de este tamaño tendrá una puerta de 16 pies. Aunque bastante común, este tamaño es considerado el mínimo y es bastante pequeño.
Casas de gama alta
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Los diseñadores de viviendas de gama alta suelen incluir un garaje grande en la construcción de nuevas viviendas. Estas casas tienen a menudo un garaje que es de 26 pies de ancho y 24 pies de profundidad. Estos garajes a menudo tienen dos puertas de 8 ó 9 pies en su lugar una más grande, pero una gran puerta no es infrecuente.
Garajes tres coches
Un garaje para tres coches no sólo ofrece un espacio de estacionamiento adicional, pero a menudo de almacenamiento extra para cortadoras de césped y otros equipos también. El rango típico de un garaje para tres coches es de 32 a 36 pies de ancho por 24 a 28 pies de profundidad. Un garaje para tres coches tiene típicamente una puerta de 8 ó 9 pies pequeños y una parada de dos coche más grande.
Historia del garaje
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garajes primeros eran más que casas de transporte convertidos que previamente habían sido utilizados para caballos y carruajes de la casa. A medida que los coches se vuelven más comunes, dependencias diseñadas específicamente para alojarlos convirtió en la norma. La palabra "garaje" proviene de la palabra francesa "garer", es decir para aparcar.
Historia de puertas de garaje
Video: Prototipo del Primer auto volador Terrafugia TF-X
puertas de garaje tempranos eran básicamente las viseras. Se abrió hacia afuera, lo que podría ser un inconveniente cuando el suelo estaba cubierto de nieve. Las puertas correderas de pista reemplazados estas puertas de granero, y en 1921 la puerta basculante fue inventado por C. G. Johnson. La puerta se levantó y cruzó paralelo al suelo del garaje. En 1926, C. G. Johnson también inventó la cochera automática.