Cómo solucionar un soplete de corte

Inspeccionar los tanques de acetileno y oxígeno para garantizar que son completa y que las válvulas están abiertas. Inspeccionar los medidores de presión en la parte superior de los tanques. La lectura del medidor le mostrará la cantidad de presión que está saliendo de cada tanque y en las líneas de la antorcha. Si los medidores están trabajando, las agujas de calibre serán colocados sobre un número cantidad de presión. Si los medidores no están funcionando, la aguja del manómetro no se mueve en absoluto. La lectura del indicador de acetileno debe estar alrededor de 7 p.s.i y la lectura del medidor de oxígeno debe estar alrededor de 25 p.s.i.

Inspeccionar la parte superior e inferior de la antorcha de cualquier daño tales como grietas o roturas. Verificar los hilos que aseguran la tuerca a las porciones superior e inferior de la antorcha. Compruebe también los dos hilos de conexión de la manguera en la parte inferior de la base de la antorcha.

Abrir el mando de acetileno en el mango de la antorcha de base girándola hacia la izquierda. Ignite la punta de la antorcha con el delantero. abrir lentamente la perilla de oxígeno en la base de la manija de la antorcha hasta que la llama interior se convierte en una corta azul en forma de cono. Si la punta de la antorcha no producirá la llama azul deseada o escuchar un montón de estallar y el agrietamiento, gire los dos botones de apagado y desmontar la antorcha para solucionar el problema.

Video: ASÍ SE REGULA LA FLAMA OXIACETILENICA

Cerrar las válvulas de las botellas de acetileno y oxígeno. Desconectar el tubo de acetileno y la manguera de oxígeno de los dos tanques con una llave de extremo abierto. Desconectar los extremos de la manguera de la base de la antorcha de corte con la llave. Estirar las mangueras en el suelo e inspeccionar a fondo para los agujeros, grietas, hendiduras o cualquier otro daño que crearía fugas en las líneas de la antorcha. Compruebe también el extremo de cada manguera de cualquier daño tal como una tuerca de rosca deformada o una rosca en la tuerca de puré.

Video: Reparación De Soplete

Desconectar la mitad superior de la antorcha de la mitad inferior girando la tuerca de rosca en sentido antihorario. Tire de las dos secciones separadas. Mira a ver si la tuerca tiene una junta tórica. Si es así, comprobar el estado de la junta tórica y reemplazar si es necesario.

Retire la punta de la antorcha girando el montaje de punta tuerca en sentido antihorario con una llave. La mayoría de los problemas que ocurren en la punta de la antorcha implican la tuerca de punta no siendo apretada hacia abajo correctamente, dañado junta tórica o orificios obstruidos. Si se obstruyen los orificios, se evitará que la cantidad adecuada de acetileno y oxígeno desde que sale de la punta de la antorcha.

Compruebe la punta de la antorcha para los puertos obstruidos. Cepillar la punta de la antorcha a fondo con un cepillo de alambre para eliminar cualquier partículas de desechos o de metal. Si la punta de la antorcha está deformado o aplanado en el extremo, reemplace con una nueva punta.

Limpiar el interior de los orificios punta de la antorcha con una herramienta de limpieza punta de la antorcha. Limpiar todos los ojos de buey de acetileno y el agujero puerto de oxígeno central. Volver a montar la punta de la antorcha con la tuerca de punta. Apretar la tuerca de la punta en sentido horario.

Video: COMO PINTAR A PISTOLA (Trucos y consejos)

Volver a montar las porciones superior e inferior de la antorcha de corte. Atornillar la tuerca de montaje a la parte superior de la antorcha hasta que quede apretado a mano, a continuación, utilizar la llave. Tornillo de la manguera de acetileno y el tubo de oxígeno de nuevo a la parte inferior de la antorcha. Vuelva a conectar las mangueras de acetileno y oxígeno a los medidores de presión en cada tanque de suministro. Apretar las tuercas, a continuación, abrir las válvulas a los dos manómetros. Gire el mando de acetileno y encender la punta de la antorcha con el delantero. Test-cortó un trozo de metal para asegurar que la antorcha está funcionando correctamente.