Cómo conectar un cable trifásico Motor Electric Six

Video: Conexión de motores trifásicos (1) Directo con magnetotérmico.

Cortar el suministro eléctrico de la tensión de alimentación que conduce al motor. Esto implicará apagar el interruptor principal o tirando de los tres fusibles de la fuente de alimentación trifásica.

Video: Cómo cablear un cuadro eléctrico, (3/6)

Retire la tapa de la caja de conexión eléctrica del motor.

Identificar todos los cables dentro de la caja de conexión del motor. Los cables de alimentación 480 VAC serán marrón, naranja y amarillo. Estos cables también se identifican como L1, L2 y L3, respectivamente. Los cables procedentes de los devanados del motor se identifican con los números, T1, T2, T3, T4, T5 y T6.

Se unen T4, T5 y T6. Torcer los de cobre desnudo termina con las pinzas de alambre. Cubrir la conexión de tres hilos con una tuerca de alambre.

Video: Conexión de motor trifásico a 400V en estrella, comprobación de V y A..

Unirse y torcer los hilos restantes en el orden siguiente. Conectar a L1 T1. L2 seguro a T2. Adjuntar L3 a T3. Cubra todas las conexiones de cobre desnudo con una tuerca para cable.

Proteger todas las conexiones de la humedad, haciendo de tres a cuatro rondas de la cinta eléctrica negro sobre la conexión de tuerca de alambre. La cinta debe sellar el extremo inferior de la tuerca de alambre para el aislamiento del cable.

Doblar los cables cuidadosamente hacia adentro de la caja del motor. Vuelva a colocar la cubierta. Convertir la energía eléctrica en.

Cortar el suministro eléctrico del circuito.

Retire el motor tapa de la caja de conexión eléctrica.

Identificar todos los cables de alimentación. El 240 VAC tendrá un alambre negro, rojo y azul para la fuente de alimentación. Cada uno identificado como L1, L2 y L3, respectivamente. Todos los cables del motor seguirá siendo el mismo.

Conectar los cables de la siguiente manera. Adjuntar L1 a T1 y T6. Conectar L2 a T2 y T4. L3 Secure a T3 y T5. Girar las tres conexiones separadas, una vez, con las pinzas de alambre. Cubrir con tres tuercas para cables separados. Proteger de la humedad con cinta aislante negro.

Doblar los alambres hacia atrás dentro de la caja eléctrica del motor. Vuelva a colocar la cubierta. A su vez en energía eléctrica. la rotación de prueba. Intercambiar dos conductores de alimentación principales, L1 y L3, si el motor funciona al revés.