¿Cuántos amperios caso de que una potencia de la bomba Sistema séptico Una mitad Tire?

corriente de arranque de un motor es bastante alto en comparación con cuando se ha alcanzado la velocidad máxima. Un motor eléctrico durante la puesta en marcha de inercia vence, comienza a girar y establece los campos magnéticos alrededor de sus bobinas. Todos ellos contribuyen a una corriente de arranque muy alto incluso para pequeños motores.

La corriente de arranque se llama a veces la corriente de entrada o corriente de rotor bloqueado. Durante el arranque, la corriente se eleva de 6 a 8 veces más alto que los motores a plena carga o la corriente de funcionamiento. A medida que comienza el motor de giro y las revoluciones por minuto aumento, la corriente cae hasta que el motor alcanza la velocidad de carrera.

La corriente a plena carga de un motor es la corriente que llama al funcionar a su velocidad nominal y se introduce una carga en su potencia nominal. A su velocidad nominal, el motor ya no está trabajando para superar la inercia de la carga que se está convirtiendo, y los campos magnéticos que hacen que el motor gire darle un poco de resistencia al flujo de electricidad.

A medida que la carga del motor aumenta, también lo hace la corriente que llama. Cuando la corriente aumenta, la temperatura del motor también se eleva, lo cual está bien por unos momentos o incluso un minuto o algo así, y proporciona la capacidad de reserva. Si la temperatura sube demasiado alto y sigue siendo demasiado alta, el dispositivo de protección térmica del motor detiene el motor.

El Código Eléctrico Nacional regula la instalación y uso de motores en hogares y negocios. Cada barcos de motor con una placa instalada que da información sobre el motor, incluyendo su tensión de funcionamiento, a plena carga de corriente, potencia y otra información.

El NEC también prevé los casos en que la placa del motor no se puede leer o es inaccesible. Por ejemplo, si se conoce la potencia del motor y la tensión, una tabla proporcionada por el NEC le permite buscar la corriente a plena carga del motor. Los valores no son necesariamente absoluta, sino que dan una buena estimación de corriente de carga completa del motor para interruptores de circuito tamaño.

Un motor de la bomba de sumidero acciona la bomba para expulsar el agua de un pozo de recogida. La carga en la bomba es la columna de agua en la tubería que conduce al exterior y el agua se extrae en la carcasa de la bomba y empuja hacia fuera a través de la tubería.

De acuerdo con National Electric Code Tabla T430-148, la corriente a plena carga de un motor de 1/2 caballos de fuerza que opera a 115 voltios es de 9,8 amperios. El tamaño máximo del interruptor para un motor de bomba de sumidero de este tamaño es 250 por ciento de la corriente a plena carga o 24,5 amperios. No se puede ir más alto, por lo que debe utilizar la siguiente disyuntor de tamaño inferior, que es de 20 amperios, y el cableado del circuito debe tener un mínimo de alambre de calibre 14.