Cómo quitar la mini bomba de combustible

El moderno Mini Cooper tiene un motor de inyección. Este motor recibe el combustible desde el depósito de gas a través del combustible de bomba, como resultado, la bomba de combustible es crítico en el sistema de funcionamiento del motor. Si falla, entonces el motor no va a recibir combustible y por lo tanto no va a ser capaz de ejecutar. Para solucionar el problema, es necesario quitar la bomba de combustible del tanque de gas para que pueda sustituirla por una nueva.


Cosas que necesitará

  • 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
  • herramienta de BMW 16-1-020
  • Video: Cambio Bomba Gasolina Tsuru GSII GS2 2001

    Abrir las dos puertas en el Mini Cooper. Deslice los dos asientos delanteros hacia adelante usando la manija de ajuste en la parte inferior de los asientos.

  • Video: Cambio de Repuesto de Bomba de Gasolina

    Abrir el cerrojo de la parte inferior del asiento trasero con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, quitándose los tornillos en el borde frontal de la parte inferior del asiento y los dos en el hueco entre la parte superior y parte inferior del asiento trasero. Tome la parte inferior del asiento de la parte posterior del Mini y moverlo a través de una de las puertas.

  • Video: Como quitar conexiones de un tanque de combustible .

    Abrir el cerrojo de la placa de acceso para la bomba de combustible con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y desconecte el cableado a la placa con las manos.

  • Video: Como cambiar una bomba de gasolina"2001 Ford Ranger xlt 4.0"

    Retire el anillo exterior en la parte superior del tanque de gas con herramienta especial 16-1-020. Tirar de la bomba de combustible y conjunto de sensor de nivel de combustible del depósito de gas.

Consejos advertencias

  • Puede encontrar la herramienta 16-1-020 en su concesionario BMW / Mini Cooper. Si no, también se puede comprobar en proveedores de herramientas en línea tales como Cornwell Herramientas o Herramientas Matco.
  • Nunca fume o tenga una llama encendida cerca mientras se está trabajando en el sistema de combustible de un vehículo. Si lo hace, corre el riesgo de provocar un incendio y dañando a sí mismo y el vehículo.
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