Ford E-250 Cargo Van Especificaciones de combustible
El Cargo Van Ford E-250 sirve como muchos propietarios de una empresa de transportes de alta resistencia con una capacidad de 3/4 tonelada. Características del combustible para la camioneta varían con el motor. Mientras que la EPA no calcula las estadísticas de economía de combustible para los transportistas de carga como el Cargo Van Ford E-250, el Departamento de Energía de economía de combustible página web de Estados Unidos estima el kilometraje para el 2005 Ford E-250 como 13 mpg en ciudad, carretera de 17 mpg y 15 mpg conjunto.
Contenido
- Estándar 4.6 l motor triton
- Video: causas que ocacionan presion baja y alta en el sistema de combustible
- Opcional 5,4 l de triton
- Video: instalación ford 6.0l powerstroke inyector de combustible
- Video: como diagnosticar un problema de combustible (subtitles)
- Opcional 6.8 l tritón
- Video: sensores del sistema de inyeccion electronica (parte 1)
Estándar 4.6 L motor Triton
Video: Causas que ocacionan presion baja y alta en el sistema de combustible
El motor estándar para el Ford E 250 Cargo Van es el V-8 de 4,6 litros motor Triton. Se trata de un motor de combustible flexible, es decir, la camioneta puede ser alimentado con etanol y gasolina mezclas de hasta el 85 por ciento de etanol. Se utiliza un sistema de inyección electrónica de combustible para la entrega de combustible, y tiene un sistema electrónico de aceleración. El motor desarrolla 225 caballos de fuerza. Capacidad del depósito es de 35 litros para todas las opciones de motor de la E 250 Cargo Van.
Opcional 5,4 l de Triton
Video: Instalación Ford 6.0L Powerstroke Inyector de combustible
Video: Como Diagnosticar un Problema de Combustible (Subtitles)
Van propietarios que necesitan un poco de potencia extra puede optar por el motor V-8 de 16 válvulas de 5.4 litros. Este motor genera 255 caballos de fuerza de su desplazamiento 330 pulgadas cúbicas. El motor es combustible inyectado con un control electrónico del acelerador. El 5,4-litros Triton es también un motor de combustible flexible, lo que permite el uso de combustibles de hasta 85 por ciento de etanol.
Opcional 6.8 L Tritón
Video: sensores del sistema de inyeccion electronica (parte 1)
Para aún más usuarios van poder pueden optar por el motor V-10 de 6.8 litros. Este motor desarrolla 305 caballos de fuerza a partir de su desplazamiento 415 pulgadas cúbicas y utiliza la inyección electrónica de combustible y control electrónico del acelerador. El 6,8 L Tritón no es un motor de combustible flexible, y se limita a la gasolina sin plomo como fuente de combustible.