Cómo cargar el aire acondicionado en un Oldsmobile Cutlass 1994

Un 1994 Oldsmobile Cutlass` aparato de aire acondicionado se puede recargar en casa, sin necesidad de coger el coche a un mecánico. El coche utiliza refrigerante R134a, que está disponible como ambos recipientes de recarga individuales y kits de recarga. Si ya dispone de un kit, usted tendrá que comprar sólo el bote en sí. Si va a ser la primera vez que la recarga de un acondicionador de aire, se necesita el kit de recarga. El kit también contendrá una lata de refrigerante.


Cosas que necesitará

  • kit refrigerante R134a
  • Gafas
  • Gafas de protección
  • Termómetro
  • Abrir el compartimiento del motor del Oldsmobile y la búsqueda de los tubos del acondicionador de aire. Están hechas de aluminio, y que contará con dos, puertos de conexión a presión tope. El puerto de conexión del lado de alta es para mantener el aire acondicionado presión del sistema. No se utiliza en esta tarea, por lo ignoran. En cualquier caso, usted no será capaz de conectar el kit a este puerto de conexión.

  • Slip la tapa del puerto de conexión del lado de baja. Montar la manguera de servicio de su kit de R134a a este puerto de conexión del lado de baja. Configurar el equipo de abajo, pero tenga cuidado de donde se coloca. Ya que va a funcionar el motor del Oldsmobile más tarde, el equipo no puede estar cerca de cualquier cosa que se mueva, al igual que las correas del motor.

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    Arrancar el motor del Oldsmobile. Deje el motor en ralentí a sentarse y se ha calentado hasta su temperatura operativa habitual.

  • Explosión del acondicionador de aire. El sistema necesita ser ajustado a la temperatura más baja del aire y la fuerza más duro que sopla. Estas son las precauciones necesarias. Más tarde, tendrá que tomar la temperatura interna del sistema, y ​​cualquier refrigerante R134a se agrega tendrá que circular dentro del sistema.

  • Abrir todas las puertas del Oldsmobile. Usted no quiere que el aire dentro del habitáculo del vehículo para construir y sin querer cambiar el Sytem apagado mientras que la recarga está en marcha.

  • Recoger el kit de recarga de R134a. Torcer la boquilla del kit hasta el fondo. Esto liberará el refrigerante R134a a través de la manguera de servicio y en tubos de aluminio del sistema. Se escuchará "por tierra" sonidos. Eso sería perfectamente normal.

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    Coloque un termómetro en el aire acondicionado por conducto central del Oldsmobile.

  • Cargue el sistema de aire acondicionado de forma incremental. Después de un minuto, cerrar la conexión del kit con el sistema girando la boquilla hacia arriba. Mantenga un ojo en los manómetros del kit. El aire que se mueve dentro del sistema distribuirá el nuevo refrigerante, la estabilización del sistema. Después de un minuto de "descanso", añadir otro cargo. Repita hasta que el sistema está cargado.

  • Supervisar el termómetro en el conducto de aire acondicionado central del Oldsmobile. El sistema se carga una vez que el termómetro marca 40 grados. Si el exterior del tiempo es caliente, y el garaje de su casa no tiene aire acondicionado en sí, la temperatura operativa final dentro del sistema podría estar en cualquier lugar entre 40 y 60 grados.

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    Retire el termómetro. Separar el kit de R134a desde el puerto de conexión del lado de baja. Deje que el motor y el aire acondicionado una duración de 10 minutos adicionales. Esto asegurará que el refrigerante R134a circula completamente a través de todos los componentes del acondicionador de aire. Apague el motor y el aire acondicionado apagado, después,

Consejos advertencias

  • Si ha dejado más de refrigerante R134a, no lo liberan a la atmósfera como una forma de deshacerse de ella. Siempre se puede usar más tarde. Conservar el kit en un armario oscuro, donde la temperatura es constante durante todo el año. Coloque el kit para arriba mientras que almacenarlo, y no tome el kit aparte mientras está conectado un recipiente parcialmente lleno R134a.
  • No compre e intentar utilizar un kit R12 con este vehículo. Haciendo refrigerante R12 con R134a causará daño. Poner R12 en un sistema R134a vacía aslo daño causa. Dado que esta tarea se ocupa de un gas altamente comprimido, use guantes y gafas de protección.
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