Cómo corregir las señales de vuelta en un Saturn SL2
Si las señales de giro sobre su Saturn SL2 se queman, deben fijarse inmediatamente. señales de giro defectuoso puede provocar un accidente, y muchos estados tienen leyes contra la conducción de su vehículo con una luz defectuosa. La elección de no hacerlo puede resultar en una multa de la policía local. Los tres problemas más comunes que afectan a las señales de giro están sueltos bulbos cableado, quemadas y fusibles rotos.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornillador de punta plana
- Llave de tubo
- Ropa limpia
- bombilla de repuesto
- fusible de repuesto
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Apague el motor y abrir el capó. Utilice el destornillador de punta plana para quitar los sujetadores push-pin desde el conjunto de parrilla.
Incline el conjunto hacia adelante, y la levante, para sacarlo del vehículo. Utilice una llave de tubo para quitar los dos elementos de fijación en el conjunto del faro.
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Empujar la palanca carcasa del faro hasta desenganchar el conjunto del vehículo. Tire del conector eléctrico. Si sale, de forma segura conectarlo a la parte posterior del conjunto.
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Girar el casquillo de la bombilla de señal de giro en sentido antihorario, para quitarlo de la asamblea. Tire hacia abajo el foco, y utilice un paño limpio para instalar la nueva bombilla.
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Coloque la toma de nuevo en el vehículo, y girarlo en sentido horario. Coloque el conjunto de nuevo en el vehículo, y volver a conectar el conector eléctrico.
Vuelva a conectar los dos elementos de fijación y los pasadores de empuje. Si los faros están todavía funcionando mal, puede haber un problema con el fusible de señal de giro.
Localizar el bloque de fusibles debajo del capó en el lado del conductor del vehículo. Retire la tapa, y localizar el fusible de la etiqueta "luz de estacionamiento." Este es el fusible para la mayoría de las luces exteriores. Si el metal en el interior del fusible ya no en una sola pieza sólida es, tendrá que ser reemplazado.
Extraiga el fusible, y sustituirlo por un fusible 20A idénticos. Coloque la tapa sobre el bloque de fusibles debajo del capó, y cerrar la capota.