Cómo instalar un arranque en una Kawasaki Bayou 300

• Coloque una bandeja de drenaje de aceite directamente debajo del motor. Desatornillar el tapón de drenaje del cárter, que se encuentra en el centro de la caja del cigüeñal del motor, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Escurrir el aceite del motor, a continuación, atornillar el tapón de drenaje en su lugar con la mano. Apretar el tapón de drenaje del cárter a 22 libras-pie, utilizando una llave dinamométrica.

• Sigue el par de cables en la esquina superior derecha de la cubierta del motor a la izquierda del arnés de cableado del vehículo todo terreno. Tire conectores eléctricos los alambres aparte para separarlos de la red de cableado. Retire la cubierta del motor izquierdo y la junta, utilizando una toma de 10 mm.

• Video: How to change a starter solenoid on a 2008 kawasaki zx10

  Tirar de la funda de goma fuera de la terminal de motor de arranque, se encuentra en la parte superior de la carcasa del motor de arranque. Desenroscar la tuerca terminal, usando una llave de tubo de extremo 10 mm, a continuación, levantar el cable de arranque fuera del puesto terminal.

• Aflojar los tornillos de fijación del motor de arranque, situados en el lado derecho del motor de arranque, utilizando una toma de 10 mm. Tire del motor de arranque del motor.

• Video: Starter solenoid (relay)

  Slip un destornillador a través de la rueda dentada del motor de arranque, accesible desde el lado izquierdo del motor, para apoyar la cadena de arranque y la rueda dentada, mientras que se retira el motor de arranque.

Instalación del motor de arranque

• Limpiar cualquier suciedad o residuos de la superficie de montaje del motor de arranque en el cárter del motor, utilizando una toalla de taller y un aerosol-en la limpieza de piezas disolvente. Esto asegurará una buena conductividad eléctrica entre el motor y el motor de arranque.

• Tirar de la junta tórica del extremo interior del motor de arranque, cerca del eje del motor, y reemplazarla con una nueva junta tórica. Escudo de la junta tórica con aceite SAE 10W-40 Tipo de motor SE.

• Tire el destornillador hacia fuera de la rueda dentada del motor de arranque. Mantenga la rueda dentada en su lugar contra el motor a mano, a continuación, empuje el motor de arranque en su lugar. Empuje la rueda dentada en el eje del motor de arranque.

• Tornillo de los pernos de montaje del motor de arranque en su lugar, a continuación, apretar los tornillos a 18 libras-pie, utilizando una llave dinamométrica.

• Slip el cable de arranque en el poste de terminal de motor de arranque, y luego apriete la tuerca terminal, utilizando una toma de 10 mm y una llave de tubo. Empuje la cubierta de goma sobre el terminal.

• Vuelva a instalar la cubierta del motor izquierdo y la junta, utilizando una toma de 10 mm. Apretar los pernos de la cubierta del motor a 7,6 libras-pie. Conecte el cableado de la cubierta del motor en el mazo de cables del vehículo todo terreno.

• Video: Kawasaki KZ-400 Reparación del motor de arranque.

  Desatornillar la tapa de aceite desde la parte superior de la cubierta derecha del motor. Llene el motor con 1,5 cuartos de galón de aceite del motor, a continuación, el tornillo de la tapa de aceite en su lugar.