Cómo diagnosticar los problemas en la dirección de alimentación de los carros de Ford

La dirección asistida en su camión Ford utiliza fluido hidráulico para ayudar en la transformación de las ruedas izquierda y derecha. La bomba de dirección asistida es el componente que empuja a este fluido a través del sistema de dirección asistida. Si la bomba no, usted no tendrá ningún poder ayudar desde el sistema de dirección asistida. Sin embargo, otros componentes, como la correa de accesorios, la cremallera de dirección de potencia, y el fluido en el sistema todos necesitan ser revisados ​​y con el fin de diagnosticar los posibles problemas que pueden ocurrir con la dirección asistida de su camión Ford.

Cosas que necesitará

  • Ford líquido de dirección asistida (si es necesario)
  • Arrancar el motor de su camión Ford.

  • Video: Caso de Diagnóstico - Ford Super Duty Power Stroke, Sistema HEUI

    Gire el volante de tope a tope (lado a lado, todo el camino hasta que el volante no gira más).

  • Escuchar un "zumbido" a medida que gira la rueda. Este es el llamado "zumbido Ford" e indica que pueden necesitar ser reemplazado a la bomba de dirección asistida y la polea. Tendrá que llevar esto a un concesionario para reparar la bomba.

  • Video: Como diagnosticar los electroventiladores del radiador y A/C

    Compruebe la correa de accesorios de dirección asistida. Abra el capó y mirar la correa envuelta alrededor de la polea de la bomba de dirección asistida en el lado del conductor del compartimiento del motor. Compruebe si la correa grietas, desconchados, descamación o novatadas. Hazing es cuando los dientes de la correa se vuelven brillante. Esto indica que los dientes de la correa están a punto de falla o se usan en exceso. Cualquiera de estas condiciones indican que la correa necesita ser reemplazado.

  • Comprobar el nivel de líquido de dirección asistida en el depósito de dirección asistida. El tanque de almacenamiento está en el compartimiento del motor y la parte superior de la tapa del depósito está marcado claramente "fluido de dirección asistida." El nivel de líquido tiene que ser entre las marcas superior e inferior situadas en el lado del tanque de depósito. El depósito es translúcido por lo que debe ser fácilmente capaz de ver el nivel de líquido en el exterior del tanque. Si el nivel de líquido es demasiado bajo, tendrá que añadir líquido al depósito girando la tapa hacia la izquierda para quitarlo y llenar el depósito hasta que el nivel del líquido está entre las marcas superior e inferior en el tanque.

  • Entra en el camión con el motor en marcha y girar el volante a la izquierda y la derecha. Comprobar si hay alguna "holgura" en el volante. Slop puede ser descrito como holgura en el volante antes de que las ruedas comienzan a girar. Si las ruedas no giran inmediatamente cuando se gira el volante, hay un problema con la cremallera de dirección y el montaje de barra de acoplamiento. Estos componentes tienen que ser reparado por un mecánico profesional.

Consejos advertencias

  • Para obtener información específica acerca de su bomba de dirección asistida Ford, consulte el manual del vehículo particular (véase la sección de Recursos).
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