Cómo arreglar un parachoques Chrome Rusted
cromado ofrece un bello acabado, reflexivo cuando está en buena forma y se utiliza comúnmente en los parachoques de los coches clásicos. Desafortunadamente, puede llegar a ser muy desagradable si se permite que el óxido de desarrollar en él. Y si la superficie de óxido no se elimina antes de que se enfrenta el metal, sino que arruina el cromo, y tendrá que ser rechromed, que es un proceso costoso del parachoques. Mantener las defensas cromadas en su clásico óxido libres con algunos artículos y un poco de grasa del codo.
Contenido
Cosas que necesitará
- cromo pulido
- trapos limpios, sin pelusa
- Estropajo de acero
- El vinagre blanco o Coca Cola
- simple Green
Lavar el parachoques con un limpiador suave y agua. Un buen limpiador es simple verde que se ha diluido con una parte de limpiador con cinco partes de agua.
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Pulir el parachoques con un abrillantador de cromo de alta calidad. Aplicar el esmalte con un trapo de tela de toalla sin pelusa y luego pula a cabo. Esto le dará una mejor idea de dónde están las áreas oxidadas más persistentes son.
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Eliminar el óxido que ha causado picaduras menores frotando el abrillantador de cromo en las áreas oxidadas con lana de acero fina. Utilice la más fina lana de acero disponibles para evitar rayar el acabado cromado.
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Utilice papel de aluminio y vinagre blanco si todavía hay óxido en el parachoques. Doblar el papel de aluminio para que quepa en la palma de su mano. Sumergir la lámina en el vinagre blanco y luego frotar la lámina sobre las zonas oxidadas. Repita el proceso de inmersión de la lámina en el vinagre blanco y el roce en el óxido. Si usted no tiene ninguna vinagre blanco, Coca Cola puede ser sustituido.
Aplicar el esmalte de cromo con una toalla limpia después de haber utilizado la lana de acero y el vinagre blanco.
Consejos advertencias
- Dependiendo de la extensión de la roya en los parachoques, que pueden no ser capaces de fijarse con el pulido. Si el óxido ha comenzado a entrar en boxes ampliamente el metal y el cromo causado a descamarse, el parachoques tendrá que ser re-cromado. Esto sólo se puede hacer por un taller de chapado profesional y puede costar varios cientos de dólares o más.